【魅力超満載！】あらゆる場面で自転車をフルに楽しむならこの一台！
by: ヨツイ

みなさま、こんにちは！

まだまだ寒いですが、最近少し暖かい日があって自転車も楽しくなりますね！
こういう日が増えていって段々春になるんですよね。暖かくなると山遊びも楽しくなるというものです。

今回ご紹介するのは、グラベルライドだけでなく、オンロード走行に、シクロ仕様も？　なんでもできて、しかもギミックがあって楽しく走れるバイクです。
こちらです！

CANNONDALE TOPSTONE 3 GRX

販売価格：¥570,000（税込）

サイズ：54（身長）170センチ台半ば〜後半の方向け

※バックが白く綺麗なところでとピナレロコーナーで撮影しました

どんなバイク？

細部を見ていく前にざっくりとどんなバイクかご紹介いたします！

コンポは機械変速式GRX12速（610と820のミックス）を搭載しています。ラインナップの中ではこの価格ながらエントリーグレードですが、完成車ではフレーム自体はどのグレードとも同じです。パーツのスペックが違いますね。
そして、同じカテゴリーの中にはスーパーXというものがあります。そちらはオンロードやグラベルレースを想定した高速グラベルバイクです。ですがこちらのバイクはジオメトリーもキングピンサスペンションも含めて楽しく、尚且つ速く走れるバイクです。
快適性や色々なシーンで使いたい、路面も選ばずに走りたいといった方にはこのバイクはうってつけです！

では細部を見ていきましょう！

スタッシュポート

これはシナプスでもあるダウンチューブにあるストレージですね。グラベルライドだと荷物が多くなりがちですが、少しでも少なくできる工夫です。とても便利です。

キングピンサスペンション

この機構がトップストーンの最大の特徴ではないでしょうか。
このシートチューブとシートステーの接合部を起点にシートチューブがしなります。最大30mmしなるそうでそれがかなりの快適性をもたらすのです。そしてトラクションにも寄与しているとのことで力もかかりやすくなっています。
マウンテンのようなサスペンションではないですが、シンプルで見た目もスマートで非常にかっこいいですね。
シートチューブの下部もかなり薄くしなりやすくなっていますね。舗装路でも乗り心地に貢献しています。

トップチューブ

シートチューブだけでなくトップチューブも薄くて、特に接合部はめちゃくちゃ薄いです。オルベアのオルカ並みです。
ここも乗り心地に貢献する箇所ですね。

パーツ

コンポはGRX610メインで820はディレイラーです。
せっかくなら820で統一して欲しいところですが、、この価格なら仕方なしというところですかね

サドルはエントリークラスにあるようなパッドが厚めの柔らかめのサドルです。乗り心地は非常に良いです。
ハンドル周りもエアロを取り入れながらもすっきりした形状です。ホース類は完全内装ではないですがほぼほぼ内装ですｗ

デザイン

カラーはチョークという名前ですが、、シャンパンゴールドのようなカラーにグラベルらしいベージュのカラーもミックスされていて、おしゃれかっこいいです。

ダボ穴も豊富です。

タイヤクリアランスもフロント56C、リア52Cとめちゃ広いです。完成車でついているのが、42Cですがまだまだ余裕があります。

ホイール

完成車についてくるタイヤは700×42cのWBC製です。チューブレスに対応しており、バルブも付属するのでこのままチューブレス化も可能です。

終わりに

いかがでしょうか！？

色々な用途で使用できて、この懐の広さと性能の高さはめちゃくちゃおすすめです！
私もサイズがあればほすいです💦
しかもデザインもかっこいい🙌

サイズは54ですが他のサイズでしたらご相談ください！

ご来店お待ちしております。