【悲報】人生初パンクしてしまいました…
by: タカイ

こんにちは！ワイズロード大阪本館の高井と申します。

悲報、、、後輪のPIRELLIがパンクしてしまいました泣

 しかし！シーラントが漏れ出し数十分でパンクが塞がり空気を再度入れ直し走りなおせました！

チューブレスレディタイヤとは？

この方式ではタイヤにシーラントと呼ばれる液体が入っており、これらは圧力の変化で固まるようになっています。

そのため今回開いてしまった小さな穴によるパンクではシーラントが固まることで空気漏れを防げました。

大きな穴によるパンクなどでは防げませんのでご注意ください！

他にもたくさんメリットがあります。

それは低気圧運用が出来るという点です。

100psi近く入れてるタイヤを半分近い60psiで使用出来ちゃいます！

空気圧は乗り心地に大きく作用します。たとえばスーパーボールを思い浮かべてみてください！空気がパンパンのスーパーボールとあまり入っていないスーパーボールでは反発の大きさが全くと言っていいほど違います。それほど気圧が高いほど路面からの振動や圧が大きくかかってしまうという事なんですね。

2つ目はチューブが原因のパンクが無くなるという点ですね。段差を乗り越えた際にパンクしてしまった経験は誰しもがあると思います。ああいったトラブルは確実に減ります。そのためパンクリスクが減りトラブルが少なくライドが出来ます！

しかし問題点もあります…

それは作業が大変な点にあります。今回は自分自身で作業をしてみましたが最後にタイヤをひと押しする部分がチョー硬かったです…

これは私自身使用してるホイールがフックレスであるという点が大きいです。

フックレスはタイヤに空気が入った状態で引っ掛かる部分を無くすことで剛性＋軽量性をあげるモデルですがその分ホイールとタイヤ自体の真円度が高く作られています。

そのため精密なタイヤをはめるのにはとても力を要するんですね。

※今回はパワーあるスタッフの方に最後は入れていただきました

デメリットをあげたのですが正直これ以外ほとんどありません。作業さえできれば現実世界最強のホイールになるという訳ですね！

もし自分自身で作業を行うことに自信が無い方はワイズロード大阪本館にお任せください。ワイズロード購入車体でしたら3300円で交換できますのでいかがですか？

最後に

今回は趣向を変えてシーラントをPEATYSにしてみました。前使用していたMUC-OFFと比べて粘度が高く固まった際に取りやすいシーラントになっています。これはタイヤ交換の際に汚れが取り易かったりなどメリットが大きいと思い選ばせていただきました！

もう一度PIRELLIで走っていきたいと思います！！

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