レースには出ないが速くは走りたい。ならばこれが最適解では。
by: ハシザキ

ロードバイクに乗っている、または乗り出したい人で
レースに参加する人はあまりいません。

ほとんどの人は日常の延長線で使用したり、
お休みにロングライドを楽しまれるかと思います。

それでも、速くは走りたいのです。
そして、出来れば楽に快適な方が良いんです。

お読みいただいているあなたもそうでしょうか？
それなら、全てを高いレベルで両立するこちらがオススメです。

 BRIDGESTONE/ANCHOR RE8 105(R7100)

価格：￥379,000(税込)

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ASK(店頭限定価格)

重量：8.9kg(450サイズ)

店頭在庫：450(170cm前後)フォレストカーキ(画像上)
480(180cm前後)オーシャンNVY(画像下)
他店・メーカー在庫お問合せ下さい

日本バイシクルオブ・ザ・イヤー2025受賞

RE8はアンカーのミドルグレードにあたるモデルです。
上位モデルのRP9や弟分のRP8はレースでの優勝を目指すために
高速巡航に特化したモデルで、
特にRP9はシリアスなレーサーからの評価が高い一台です。
RE8はRP8から剛性を85％に抑え、シート周りのしなり量を330％増したモデルです。

そしてRE8は特定のメディアに属さないジャーナリストが選考を務める
日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025で、
ヨーロッパ勢やアメリカ勢を押しのけて
ベストな一台に選出されています。

エンジョイ勢のベストアンサーかも

これが何を意味するのかというと、
過酷なレースほどの剛性は不要で乗り心地は大切。
しかし週末のロングライドやヒルクライムは
不満が出ないレベルでこなしたい。
多くのロード乗りが求めるそんな要望にアンカーが応えようとして、
それに成功しているということです。

選考委員のひとりはこのように論評しています。
『RE8は長時間乗っても全く疲れない優しい性格なのに、
エンデュランスロードにありがちな引きずられる感じがない』

日々持続的なトレーニングを積みレース出力を
長時間維持できるような方に限っては、おそらくもっさり感が出ます。
しかしツーリングやサイクリングイベントを楽しみたい方であれば、
全力を受け止めてくれながらも長時間・長距離を楽にする
乗り心地を発揮してくれます。

ロードバイクらしい疾走感や加速を楽しみながら、
長時間ライドでの疲労は極力抑えたい。
そんな方はご相談ください！