【CAMPAGNOLO】このZONDA、選ばないと損だ？？２！
by: ヨツイ

みなさま、こんにちは！

さてさて、前回のブログの続きですよ。
前回はZONDA CARBONをご紹介させていただきましたが、、今度はこのZONDAだ！

1 ZONDA GT DB 2WFT
2 スペック
3 仕様（デザイン）
4 仕様（リム）
5 仕様（ハブ）
6 まとめ

ZONDA GT DB 2WFT

販売価格：111,870円（税込）

スペック

重量：	1690g
リム：	アルミニウム、29.5mmハイト、内幅23mm、外幅28mm
タイヤタイプ：	2-WAY FIT
ハブ：	アルミニウム
ベアリング：	スチール、カップ&コーン、オーバーサイズフランジ
アクスル：	12x100mm(F)、12x142mm(R)
スポーク：	8×3 G3レーシング、24本(F/R)、丸バテット
ニップル：	アルミニウム、セルフロック、Mo-Mag

まずZONDAはリムブレーキ用が有名ですが、そこからディスクになって、GTが出て、カーボンも出ましたね。種類が豊富です。
このGTのリムは非常に堅牢で剛性が高く作られています。スポークはカンパといえばのG3組で、剛性も高すぎず、快適さもある定番の組み方ですね。リムとスポークでバランスを取っていることがわかります。
用途はグラベルでもロードでも使える、いわゆるオールロードです。重量もアルミホイールでも、めちゃ軽いというわけでは無いですが、作りを考えると、1,690gは軽量かと思います。
また23mmのリム内幅は、グラベルやトレイル用の幅広なタイヤにも、細いロード・タイヤにも完全にマッチするホイールです。

では仕様を見ていきます！

仕様（デザイン）

ロゴはデカールです。カンパのウィングロゴがしっかりありますね。

仕様（リム）

リムは切削されており、軽量化が図られています。２WAYなのでリムテープがいらないのも嬉しいポイントですね！

仕様（ハブ）

伝統のG3組ですね。Jベントとストレートで分かれています。
ハブはアルミで恒例のカップ＆コーン、ベアリングはスチールです。スチールながら結構しっかり回りますよ！

IMG_5340

ラチェット音も静かです。

まとめ

ZONDAの中でもアルミのオールロードなので、なんにでもガンガン使えます！先日ご紹介のカーボンはより、走りや軽量性を求める方にオススメですが、コレはなんでもこなせてとにかく頑丈なものを！という方にオススメです！グラベルやシクロ、通勤でもなんでもござれです。
お値段も10万円ちょっとなので、プラスして良いタイヤを履かせれば化けますよ！
このZONDA１本あっても良いのでは！？選ばないと、、損かもしれません。。

ぜひどうぞ！

-e1592747451443 (1)