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ワイズロード 新橋トライアスロン館 Y'sRoad Shimbashi Triathlon
2026/05/23 21:30
こんにちは、新橋店マシコです。
今回は、スコット・フォイルRCトライの紹介です。
ロードフレームにDHバーをとつけながらもDHポジションも取りやすい万能モデル。
前回入荷した分は即お客さまが一目惚れで完売してしまいました。
今回入荷しました分もかなりお客様から好評いただいていまして、、、、
即完売の予感です!!
扱いやすいTTバイク(ロードバイク)の本製品。
さっそくいきましょう。
目次
価格 : ¥1,100,000(税込)
サイズ : S
HMXグレード採用でかなり軽快に走行ができます。
トライアスロンバイクには不足しがちな軽快さが手に入るのは嬉しいですね。
フレームはエアロロードバイク本来の空力と巡航性能を有しています。
剛性は絶妙で、踏みこんだ力を逃さない硬さがあります。
かといって硬すぎずのため非常に足あたりの良いバネ感のある走り。
ロードバイクの軽快さに加え、DHバーによるエアロ効果が高いため直線超長距離走行でも安心です。
トライアスロンバイクとロードバイクの良いところどりをしていることになりますね!!
⇩インプレ⇩
ZIPPのコックピット採用、汎用規格のためカスタムが容易です。
通常ドロップハンドルのところ太っ腹なカスタムですね!
こんな感じで専用のDH取付け用のアタッチメントもラインナップされていたりします。
が、今回はなんと完全にトライアスロン仕様として突如2026年モデルから現れました。
ヘッド周りの内蔵パーツは変わらず、カーボン製のベースバーとDHバーが標準装備となっています。
スペーサーを用いて高さ調整したり角度も容易に調整できるようになっていますね。
パッドの調整幅も必要十分で申し分なし。
定価30万円近いコンポーネントが付いてセール価格です。
完全無線のETAP、近年爆発的な人気を見せています。
スラムを選ばれる方の多くがワイヤレスに魅力を感じている方が多い印象です。
シマノに比べ変速に関するケーブルは皆無なので取り回しは最高。
変速もかなりスムーズに決まりますし、私は胸を張ってオススメします。
特に輸送の観点からETAPを選択する方が多いですね。
その場合完全ワイヤレスコンポーネントだとかなり楽になります。
特に一体型ハンドルや内装フレームが多くなった昨今、輸送の際に分解して配線を大いに気使って収納するのは正直疲れます。
輸送段階でフレーム内部で配線が断線してしまうなんてことも無きにしも非ず、、、
SRAMとSHIMANOの比較について
オススメなエントリーカーボンホイールです。
適度なリムハイトでエアロ効果とある程度の起伏に完全対応できます。
ディンプル加工こそされていないものの、上位モデルと同じくフックレスリムを採用しています。
これにより、リムが軽量化され、ホイール重量を超えた走りの軽さを実現してくれます。
なかなかこの価格帯ではまだフックレス仕様は少ないので是非体感して頂きたいです。
適正空気圧が低いのでフワフワの快適仕様にもできます。
いかがでしたでしょうか、フォイル・トライ。
ロードバイクとトライアスロンバイクの良いところどりをした製品。
2026年からの新モデルとなるので、あまり流通していないレアキャラでもあります。
巡航性能とロードバイクらしい軽快さを兼ね備えたバイクがお好みの方は是非この機会にお求めください!
ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください!
それではまた~
2026/5/23マシコ
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