サーベロ TTバイクを魔改造⁉ OHで超エアロロードにカスタム‼
by: 関

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。

 

 

今回ご紹介するのは、サーベロ　P2のオーバーホールです！

トライアスロンバイクですが、もうトライアスロンをしないという事で乗りやすくロードバイク風にカスタムさせていただきます。

 

 

元々は定番のブルホーン＆DHバー。

たしかにこれでは街乗りはしにくいですね。

これをドロップハンドルに変更します。

 

 

古い10ｓ105で組まれていますが、現行の10ｓティアグラとは互換がないので駆動パーツもほとんどが交換になります。

 

 

最近のフル内装バイクほどではありませんが、ワイヤの通り方もロードバイクとは違うのでうまくいくかやってみましょう。

 

 

早速分解していきます。

10ｓチェーンに11ｓ用のクイックリンクが入っていました！これは良くない、、、

 

 

フレームを掃除します。

 

 

フレームやホイールのホコリはこれでキレイになります！

 

 

一体何なのかわかりませんが、こんな汚れがついていることがたまにあります。

こぼれた補給食なのか？植物なのか？

とにかくこいつがたちが悪い。

 

 

ゴミ本体をとってもフレームのシミになって落ちません！

こうなってしまうと基本は落ちないのでこまめな洗車がオススメです。

 

 

今回は軽症だったので磨きをかけてほとんど消すことができました！

 

 

同じくBB周りもキレイにしていきます。

 

 

 

ヘッドチューブに大きなキズができてしまっています。

 

 

ハンドルを切った時にブレーキが当たったようです。

 

 

本来はハンドルが大きく切れないようにストッパーのピンがついていますが、折れてしまっているようです。

 

 

パテで段差を埋めて、できるだけ目立たないようにします。

 

 

 

それだけではまたぶつけるので、保護シールで守ります。

シールを貼ったらキズはほとんどわかりませんね！

 

＊当店ではオーバーホール時にキズを目立ちにくく補修できる場合があります。別途費用がかかる場合があります。新橋店限定です、お問い合わせは新橋店 関まで。

 

 

軽微ですがワイヤーがこすれたキズ。

 

 

これも磨くとほとんどわからなくなります！

 

 

ホイールも古いものなのでしっかりメンテナンスを行います。

現行のID360タイプより古いタイプですが、こちらも定期的に専用オイルを入れる必要があります。

 

 

今回は古くなったベアリングも交換します。

 

 

上が古いベアリング、純正のベアリングキットが販売終了になっていたことと、少しでもラクに走るために回転の軽いセラミックベアリングを使用します！

ホイールのセラミックベアリング化は安いものなら工賃込みで4万円程度～、走行感が劇的に変わるので是非おススメです！！

 

 

前後輪分のパーツ。

MAVICはかなりシンプルな構造でパーツ点数も最小限！

とはいえ、分解には専門知識が必要です。

 

 

ベアリングを丁寧に圧入。

回転がかなり軽くなりました！！

 

 

BBもセラミックベアリングを使用します！

ホイールと合わせてラクに加速できます！！

 

 

新品の駆動パーツで組み立てていきます！

 

 

完成しました！！

 

 

バッチリドロップハンドルが付きました！

使ったハンドルはカーボンのイーストン EC70エアロ。

ゆったりサイクリングできるように上ハンまでバーテープを巻いています。

 

 

これもゆったり乗れるようにステムを上向きにして落差を減らしています。

現行のS5なども結構ステム上向きなので意外と悪くない見た目かと思います。

 

 

サドル位置もTTポジションにならないように後ろに引いています。

 

 

新しく取り付けたティアグラのパーツたち。

段数は一緒ですが新しくなった分動作良好です！

 

 

パーツが新しくなったことで軽いギアが使えるようになりました。

元々25Tでしたが、34Tまで使用可能！　今回は30Tを選択。

坂道でも快適になりました！

 

 

ブレーキキャリパーは元のままですが注油で動きが良くなっています。

ブレーキシューとタイヤは新しくなったので安心してお乗りいただけます！

タイヤは軽量かつパンクに強いアジリストデューロ。

 

 

カスタムでめちゃくちゃエアロでカッコいいロードバイクが完成しました！

古いバイク、あまり乗っていないバイクも乗りやすくカスタムをご提案いたします。

是非ワイズロード新橋店にご相談ください！！

 

 

 

 

オーバーホールについて詳しくはコチラ！