【スタッフブログ】見えないところも消耗。特にレースに出ている方はチェックしてみて下さい。
by: 三上玄

こんにちは三上です。
今回は現行のDURA-ACEのホイールに関してです。

愛用している方も多いのではないでしょうか？

ダウンヒル中の違和感

見通しの良い真っすぐな下り坂でペダルを回し加速。速度が乗った状態で漕ぐのをやめるとわずかにチェーンがたるんだような…。高速域に入った時のホイールの回転にフリーボディの空転が追いつかない状態になっていました。確かに洗車中に手で逆回転させている時に前よりも重くなっているような気がしていましたが、たいして影響なさそうだったのでそのままにしていました。しかし速度が出ている状態だと影響大。落車に繋がることもありそうです。

シマノの究極のフリーボディ

駆動剛性を上げるために開発されたフリーボディ【ダイレクトエンゲージメント】。まさにレースで勝つためにかかりの良さとスムーズさを両立されたホイールです。究極の走行性能を得るために耐久性はやや低くなっているようです。

交換してみました！

フリーボディが丸ごと販売されています。ここに関しては分解する事が出来ません。

久しぶりにスプロケを外してみると結構汚れています。ハードな乗り方をしているので仕方ありません。たまには外してしっかり掃除した方が良いですね。

ひとまずバラバラにして再利用するパーツはきれいにして組付けます。結構細かくグリスの塗り方と種類が分かれているので意外と時間がかかります。作業に慣れていない方は触らない方が良いかと思います。しかし丸ごと交換すだけなので圧入工具を使わなくていいのは楽ですね。

NEWフリーボディでライド！

ダウンヒル中の違和感みたいなものは無くなりました！これで安心して走ることができます。

ロードレースに出る方は下りで踏んで加速する機会が多いかと思いますので違和感を感じたら交換しましょう！

  

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