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【スタッフブログ】グラベルをカーボンホイール、LEVANTEにアップグレードしました!【Campagnolo】
by: 植竹海貴

こんにちは、植竹です。IMG20250606121534

先日グラベルロードのホイールをアップグレードしました。

完成車に元々ついていたアルミのホイールから、軽量なカーボンホイールにアップグレードしました!乗り味が劇的に変わってオススメですのでご紹介します。

Campagnolo LEVANTE

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グラベルのために生み出されたカーボンホイールです。

 

選んだ理由

グラベルロードは完成車のパッケージで購入したので、ホイールはFULCRUM RAPID RED 900 DBというホイールが付いていました。

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2WAY-FITでチューブレスに対応していて悪いホイールではないのですが、アルミで重量が重いので、より軽量なカーボンホイールに交換したいという気持ちは自転車を買ったときからありました。

40cくらいのタイヤに適正な内幅25mm前後のホイールで重量1,500gくらいの軽量な物を探しました。

カーボンのリムは激しくリム打ちすると割れてしまうから、オフロードで使うならアルミリムの方が良いのでは?と思う方もいると思いますが、アルミでも激しくリム打ちするとリムが凹むことが有るので、破損のリスクはそこまで変わらないのではないかという認識です。なによりカーボンリムの方が軽量で見た目がカッコいいという魅力があります!

様々なブランドの中で、カンパニョーロを選んだ理由としては、リムテープ不要でメンテナンスがしやすい点と、フックレスではなくミニフックが採用されている点が大きいです。1番の決め手は見た目がカッコよくて自分の自転車に似合いそうだったからです。グラベルロードはロードバイクより速度域が遅くなるのでロードで普段使用している45mmハイトより低い30mmハイトというのも、私には丁度良いなと思いました。

 

ホイールのスペック

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重量 : 1485g

ASTMカテゴリー : 2

リム : H.U.L.C UDカーボンファイバー
     2-WAY FIT
     C-LUXフィニッシュ
     ミニ・フックリム
     30mm(ハイト)
     30.8mm(アウター幅)
     25mm(インナー幅)

スポーク : ステンレス
       ダブルバテッド
       24本

ニップル : セルフロック・アルミニップル

ハブ : アルミ製カップ&コーンベアリング

重量制限 : 120kg

 

 取り付け作業

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リムテープレスなので、リムテープを貼るという面倒な作業はありません。すぐにタイヤの取り付け作業ができます。タイヤは完成車に元々付いていたピレリのCinturato Gravel 40 TLR、シーラントはMuc-OffのMTB用シーラントにしました。MTB用となっていますが、ロードやグラベルにも使用でき、実際に私もロードで愛用しています。このシーラントにしてからパンクのトラブルに遭ったことがないので超オススメです!

 

使ってみて

実際に車体に付けると30mmハイトでも結構迫力があります。H.U.L.C UDカーボンリムをC-LUXフィニッシュで仕上げたリムは美しく高級感があり、愛車にも似合っています。何と重量は500g近くも軽量になっています。

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いつもの荒川グラベルを走ってみました。

ホイールの特に外周部が軽量になった事で、まず漕ぎ出しがとても軽快になり、加速も楽になりました。脚を止めた時や漕ぐ力を弱めた時の速度の減速もしにくくなりました。ホイールの横剛性も上がっているため、漕いだ力が無駄にならずに推進力になってくれている感じがします。

難しく書きましたが簡潔にすると、楽に速く走れるようになりました!

そして、何度も書きますが、とにかく見た目が格好良くなりました!

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チューブレスレディについて

最初のホイールはクリンチャー仕様で使っていたのですが、チューブレスレディになった事で、タイヤの空気圧を下げられるため、オフロードでの乗り心地も向上しました!

チューブレスと聞くと、ビードが上げにくいとか、シーラント入れたりタイヤ交換時に掃除したりと、少し面倒なイメージを持つ方も多いかと思いますが、私はメリットの方が多いと思っています。

まず、乗り心地の良さです。空気圧を下げれる事と、チューブがないことで、よりしなやかな乗り心地になり、段差などで突き上げるような振動が軽減します。長時間乗った時の上半身の疲れ方が違います。

次に出先でのパンクの減少。私がチューブレスレディでパンクした経験は、恥ずかしながら点検不足の時です。余裕を持ったタイヤ交換と定期的なシーラント追加でパンクはほとんど防げます。チューブが入っていたらパンクするような穴でもシーラントが塞いでくれるので、少し空気が抜けるくらいでほぼ気づきません。

メンテナンス性ですが、私の購入したLEVANTEのような、リムテープ不要のホイールはタイヤ交換時のリムの掃除が楽で、リムテープ交換の手間も省けるのでオススメです。

 

ホイール交換ってガチな人がやること?

レースに出るわけでもないし、速く走りたいわけでもないから高額なカーボンホイールにアップグレードしなくてもいいかなと思っている方もいると思います。しかし、私はそんなことないと思っています。

ホイールが軽量になると、より力を温存して楽に速く、乗り心地よく走れるようになります。

ホイールを良くすることで「もうちょっと遠くまで行ってみようかな?」と思えるようになります。走れる距離が増えれば今まで見たことない景色を見れたり、行ったことないお店に行けたりと、より楽しめる幅が広がると私は思っています。

今まで以上にスポーツバイクを楽しみたい方にホイールのアップグレードはオススメです。ちょっと高額ですが、勇気を出して一歩踏み出してみてはいかがですか? 

新宿本館ではホイールアップグレードのご相談承ります。

6月29日まで「サイクリスト応援ポイント還元祭」開催中ですので、カーボン製品含む3点ご購入で最大20,000ポイント還元いたします!

お得なこの機会にぜひご検討下さい!


  


 

 

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