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【ORBEA】ORBEAのオールラウンダー。使いやすいORCAオススメです。
by: 前井

いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきましてありがとうございます。

本日は軽量級からエアロ、MTB、TTなど様々なジャンルのラインナップを用意し人気のORBEAよりセカンドグレードだからこその乗り心地と扱いやすさが魅力的なORCA M30をご紹介いたします。

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ORBEA ORCA M30

税込¥399,300-→税込¥319,440-

トップチューブの薄さに驚き

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今作のORCAは軽量性を意識した設計がされシートクランプの方法やシートチューブの細さなど様々なところに工夫が見れますが、とくにトップチューブの細さには驚きが隠せません。 前作と比較すればより細身になったように感じると思います。細身なフレームでしなやかそうなフレームですが不思議なことに基本的な剛性感はOMX,OMR共に高いと感じます。ですが印象通り乗り心地は良くオールラウンダーに使用できる一台に仕上がっていると思います。

OMRグレードのフレーム

コスパに優れORCA OMXと比べてよりスイートスポットが広くなったように感じるので人によってはORCA OMRの方が乗りやすいと感じる方もいらっしゃると思います。フレーム形状は上位グレードであるOMXと同形状としているため、ORBEAの質感の高い塗装も相まって両グレードを並べても見分けは難しいと思います。

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コンポーネントはシマノの105(R7100)機械式12速の物を使用しています。Di2と比較してコストは少なくすみますし、不自由に感じることは少ないと思います。

今回のモデル以外にもORBEAのモデルはスペックと定価が良い意味で釣り合っていないことが多く、スペックを見た後価格を見ると驚くことが多いメーカーです。ハイエンドモデルを検討中の方にもおすすめなメーカーです。

ぜひご検討ください。


  


 

 

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