【BROMPTON】目算が仕事しない。驚天動地の7㎏台なブロンプトン！【T-LINE】
by: ヤマダ

いつもお世話になっております。

新宿本館の山田です。

先日11月21日に【ワイズロードスタッフ試乗会】が開催されました。

お集まりいただきましたメーカーの皆様方、貴重なお時間、労力をかけて準備して頂き、本当にありがとうございました。

この場をお借りしてお礼を述べさせていただきます。

試乗させて頂きました車体、全ては書ききれませんので一部を抜粋してブログアップさせて頂きます。

それでは本題、山田が選んだイケてるバイク！ご案内いたします。

1 BROMPTON　T-LINE UBN MID

BROMPTON　
T-LINE UBN MID

Color：ブラステッドチタニウム

Price：￥852,500-

持ち「上げすぎる」ブロプトン

いつもの調子で折りたたむ為にブロンプトンを持ち上げると、思いかげない軽さに高く上げすぎる、7㎏台のブロンプトン T-LINE 。フレーム、リアフレーム、フロントフォークまでもがチタン製、シートポストはカーボンシートポストに0.3㎜のスチールシートが巻かれた特殊モデル。ブロンプトン唯一の弱点を克服した、究極の折り畳み自転車といっても過言ではないモデル。

チタンフォークに軽量ホイール

ホイールも従来の物とは違い、スーパーライトホイールを搭載。従来のものよりリムハイトが高いにも関わらず重量は100g程軽量に。

でも、もっと軽いカーボンホイールが

12万位のお求めやすい価格で出来るといいですよね。

チタン製リアフレームと外装4段ギア

内装ギアを搭載しない４Ｓモデルは、軽快さに加え内装ギアの微妙な抵抗感からも解放される。シフトレバーも単純明快。ブロンプトンならではの左右シフターを使う変速動作も不要。チタン部分はフレーム全体が薄く作られ、振動吸収性もバツグン。求めていたものが形になってます。

なにをしようと　軽さ　が、全面に出るバイク

気軽に踏み込むと自転車のほうが先にいってしまいます。気軽に持ち上げると上げすぎます。しかし小径車に在りがちな小径ゆえの不安定さも無く、走行性能もバツグン。振動吸収性も申し分なし。小径車は何台か所持しておりますが、（走りは24インチ、携帯性は14インチ、普段使いには20インチ、等…）これさえあればほかの小径車は不要になってしまうなぁ．．．

長く使う事間違いなしのあなた、早めに手に入れて早めにその恩恵を享受してください！

現在店頭在庫が一台ございます。ぜひあそびにきてご覧ください。

皆様のご来店、こころからおまちしております。