【スタッフブログ】ホイールを購入しました。
by: 松野海丸

こんにちは、新宿本館のまつのです。私事ですが、憧れのホイールを購入しましたので、稚拙ながらインプレッションしていきたいと思います。

1 Campagnolo BOLA ULTRA WTO 33
2 なじみがあるホイール
3 C-LUX
4 CULT™
5 ホールレス
6 構成
7 インプレッション
8 ホイールの王者

Campagnolo BOLA ULTRA WTO 33

なじみがあるホイール

そもそも、私はBORA ULTRAシリーズのホイールをもう1セット所有しておりまして、やはり一度使ったものは慣れているといいますか、なじみがあると言いますか、安心感があるんですよね。

C-LUX

まず見た目です。カンパニョーロのホイールは性能とルックス両方を伴ったホイールだと思っているのですが、C-LUX（カンパニョーロ・ラグジュアリー）フィニッシュが、非常に美しいと思っています。多くのブランドのホイールがリム表面に化粧カーボンを施していますが、カンパニョーロのホイールはその中でも群を抜いて美しさを重視していると感じます。

CULT™

ULTRAの名を冠するホイールの代名詞がこのCULT™（セラミック・アルティメイト・レベル・テクノロジー）ベアリングです。今回このホイールを購入した決め手になったのもこのベアリングの質に信頼を置いているからです。手でホイールを回してみると、いつまで回るのかというくらいずっと回っています。この低抵抗具合に惚れています。他社のハイエンドのベアリングを使用した経験が少ないのですが、迷ったらこれにしておけば間違いないなと思えるハブになっています。

ホールレス

そしてもう一つ、このホイールを購入する決め手となったのがリムにニップルホールがないこと。これによりリムテープが不要になります。それだけのことなのですが、これは私にとっては大きな決め手でした。まず、リムテープはニップルホールを塞ぐことによってチューブへのダメージを回避するアイテムなのですが、それ自体も消耗品。高圧で入れるほどその寿命は縮まりますので日々、私たちはタイヤに空気を入れることでリムテープを攻撃しているという考え方もできます。これが私の精神衛生上非常に良くない。。勿論、リムテープを必要とするホイールのタイヤ・チューブを交換する際は同時にリムテープの交換も行っています。また、リムテープは1本20~30gほどと考えれば、前後でその分軽量化も見込めます。

ディスクローターのAFSロックリングの付け外しにはクランクアダプター取付工具を使用しました。

構成

タイヤはPIRELLI のP ZERO RACE LIMITED COLOR EDITION、チューブはBONTRAGER チューブスタンダードを使用しました。

インプレッション

実際にのってみての感想ですが、まず空気抵抗の低さ。ハイトの低いホイールですが、想像以上に良く転がってくれます。これはベアリングの恩恵なのか、リムの形状によるものなのか、はたまたG3スポーキングによるものなのか、空気抵抗を感じさせません。もちろん、80mmハイトのような大気を切り裂くほどの感覚はありませんが、思ったよりも進むという感覚がありました。乗ってヒラヒラする感じも無く、BORAの名に恥じない剛性感があります。一瞬のタメの後グンと進んでくれるのは乗っていて気持ちが良く、ライドを楽しめます。勿論ローハイトなので、横風にあおられる感覚も少なく、ハンドリングが良好でした。