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【カーボン】この価格にはワケがある SCULTURA 8000【メリダ】
by: 田端

 性能の指針として「耐久性」「寿命」など
長く楽しんでいく為の尺度は、
大事な部分だと思います。

 

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MERIDA SCULTURA8000 ¥880,000 (税込)

台湾を本拠とし、ドイツに開発拠点を置き
車種や競技を問わず多くのラインナップを持つメリダ。

MTBやロードの競技にあかるい方であれば
金メダリストにクラシック覇者、世界王者に
海外で活躍する日本人選手や国内トップチームまで
 その活躍の数々は多くの記憶があると思います。

そんなブランドの中でもスタンダードなロードバイク、
カタログを価格順に見ると3番目になるSCULTURA8000。

 

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 カーボンフレームはCF3グレード。上位には更に軽量なCF5がありますが
重量規定に挑戦するほどの軽量を求めるのでなければ
こちらも充分に軽量。
現在のカーボンの成形技術では、
自転車部品としての経年劣化や性能低下はほぼ起こらず
その寿命は人間の寿命を超えるとさえ言われます。
それでいて金属フレームより軽く、振動吸収性に優れています。
またよく言われるのが
「2番目のグレードは“枯れて”“練れて”いるので、長期間使う
 あるいは酷使するような場合も安心できる」
というのがあります。
性能そのものよりも、この言質がもたらす安心感も
大きいのではないでしょうか。

その意味では、使われているコンポーネントの
シマノ・アルテグラも2番目のグレード。
プロチームからエンスージアストまで
「3番目とは寿命が段違いに高い」
「トップグレードより価格も手頃で、安心して使える」
と言われています。

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競技志向の上級パーツと思われがちな一体型ハンドルも
「部品点数が減って、点検項目が減る」
「勘合や締結が少なければ消耗も少ない」
と捉えれば、用途に関わらず“安心して長く使える”
選択になるでしょう。

ディスクブレーキは車輪の摩耗を減らし
ホイール交換やリム交換といったかつて当たり前だった
高額補修のリスクを大きく低減しました。
重量配分を崩さない、どころか効率化すらする
カーボンディープリムはシンプルなコースでこそ労力を減らします。 

 

より長く楽しめる。より長く走れる、使える。
そんな1台としてぜひご検討ください。


  


 

 

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