【富士ヒルクライム2026】プラチナを獲得した決戦バイクをご紹介！【TREK】
by: 荒川景

いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきありがとうございます。スタッフの荒川です。
このたび、富士ヒルクライム2026の男子主催者選抜に参加し、念願のプラチナを獲得しました！滑り込みですが…。今回の記事は機材紹介をメインにしたレースレポになります。ぜひ最後までお付き合いください。

1 富士ヒルクライム2026
2 機材
3 レース
4 機材レポ
5 最後に

富士ヒルクライム2026

大会概要については去年のレースレポで触れたので割愛させていただきます。
URL→https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/25/193241
今年の選抜は昨年といささか様子が違います。なんとTEAM UKYOとFNIX – SCOM – Hengxiang Cycling TeamというUCIコンチネンタルチームの選手がオープン参加。さらに55分切りにはチタンリング（副賞10万円）が追加されました。序盤から高速なレース展開になることが予想されます。というか高速でした。

機材

madone slr9 gen8

完成車から外見はほぼ変わっていませんが、細かいところが変わっています！ボトルとサイコン抜きで6.95kgに仕上がりました。特に回転するパーツにこだわっています。

変更点
タイヤ：Continental GP5000 TT TR 28c
シーラント：Stan’s チューブレスシーラント
ディレイラーハンガー：sigeyi ダイレクトマウントハンガー UDH-DM1
ディスクローター：KCNC センターロックディスクローター　(前160mm 後140mm)
ペダル(追加)：Favero Assioma Duo

実は私が使用しているペダル型パワーメーターには新型がございまして、そちらに変更することでさらに60gほど軽量化が可能です！ペダル左右の合計重量は247gで現行のシマノdura-aceのペダル(228g)と近い重量になっています。ペダル型は自転車を変更しても付け替えが簡単で、複数台で使いたい方にオススメです。

【favero】assioma pro rs-2 ￥136,400-(税込)

レース

私は後方からスタート。中切れには付き合いたくないので少しずつ順位を上げていきます…ペースきつくね…？って思っていたらなんと僅か20分で撃沈。２合目看板手前でちぎれるとは思っていなかったので絶望しかけましたが何とか前の選手に食らいつきます（ただのツキイチ）。35分ごろに後ろから大集団が合流し、巨大な第３グループが形成されます。集団になるととても楽で、脚も回復してローテーションに加わります。私が軽いので前に出ると縦伸びぎみ…すまん…。ただ最後の平坦のペースアップもちゃんと仕事したつもりなので多分セーフです。最後の最後も何とか振り絞って59分53秒73（49位）でゴール。ギリギリの滑り込みですがプラチナ獲得と相成りました。

機材レポ

Madoneはエアロと軽量を兼ね備えたオールラウンドなフレームです。今回はその性能を遺憾無く発揮してくれたと思います。特にラストの平坦区間。体重が53kgと軽量級の私が先頭で集団を引っ張れたのはMadoneのおかげだと思います。1人で走る時間が特に長くなる年代別では特に激推しです！もちろんSLグレードも！！