【SHIMANO】900から始まり第四世代に。進化を遂げたRC903に迫る。
by: タカハシ

SHIMANO RC903
\54,450-(税込)　→　\49,005-(税込)

1 RC903、ついに入荷です
2 アッパー素材の見直し
3 ワイヤーガイドとルートの見直し
4 ヒールの造形
5 ソールはカーボンの仕上げをリフレッシュ
6 重量差は？

RC903、ついに入荷です

SHIMANOのS-PHYRERグレードとして登場したRC900
そこから数えて四世代目です。
第三世代のRC902は完成度が非常に高く爆発的な人気に。
RC903も引き続き人気が出ることでしょう。

ベースになる機能は踏襲しつつ、
各ディテールをブラッシュアップした本モデル。
RC902からどう変わったのか？

アッパー素材の見直し

手前が903、奥が902です。
903のアッパーはマイクロファイバーシンセティックレザーと
メッシュを使用した軽量で柔らかい素材です。
特につま先に関して、フィット感の向上と圧迫感を回避するため
より柔軟性に富みしっとりとした質感のものにアップデート。
包み込む構造が特徴のRC9における履き心地向上に寄与しています。

前作よりも穴がより細かく、数も多いです。
放射状に配置されたベントホールから覗くメッシュ。
仕上がりがメチャ綺麗で高級感があります。

ワイヤーガイドとルートの見直し

トゥを締めるワイヤーの通り道が変更になりました。
樹脂製のガイドだったところをアッパー一体型に変更。
パワーゾーンガイドが無くなり、それに伴いピッチが短く。
RC902で樹脂ガイドの硬さを感じるという方には朗報。
アッパーは一部メッシュを露出して通気性向上も図っています。

ヒールの造形

外観のアップデートはあまり目立ちませんが、
凹凸をなくしスッキリとした印象になりました。
ボディ素材とカップを同色で仕上げ、グラフィックは
連続性を持たせています。

外観よりも内側が大きな変更点。
画像ではわかりませんが、内側の成型具合が全く違います。
903は履き口から踵の上部にかけての厚みがあり、
902に比べて明らかにふくらみがが大きいです。
より深く、しっかりとホールドさせる意図が見て取れます。
ライニングをメッシュから摩擦のある素材に変更。
それに伴いすべり止めも廃止しています。