【BROMPTON】米式バルブ ⇒ 仏式バルブ化
by: 小林彰規

 

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ワイズロード川崎店の小林です。

当店で大人気の英国製折り畳み自転車「BROMPTON」

 

 

 

今回はチューブを元々付いている

米式(アメリカン)バルブのものから、

スポーツサイクルで主流の仏式(フレンチ)バルブに

変更する方法をご紹介します。 

 

 

 

 

ブロンプトンに元々付いているチューブは、

写真の米式バルブのタイプです。

 

 

空気を入れるためには、

米式バルブに対応したポンプが必要になります。

 

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 自分は家のポンプヘッドを仏式専用の

「ヒラメ」に替えていて、

米式のバルブには空気が入れられません。

 

 

 

そこでこの2つのアイテムを使って、

仏式バルブのチューブに変更をしています。

 

 

「仏式バルブのチューブ」と「ナットスペーサー」です。

 

IMG_4989

 

 

 

 

 

米式のチューブと仏式のチューブを比べてみました。

形も太さも全然違うのがお分かりいただけると思います。

 

IMG_4991

 

 

 

 

 

交換手順

 

まずはタイヤを外して米式チューブを取り出し、

替わりに入れる仏式チューブのバルブの根元に、

向きを注意しつつナットスペーサーを取り付けます。

 

IMG_4992

 

 

 

 

 

 

ナットスペーサを取り付けた事で、このように

バルブの根元の太さを元々の米式に揃える事が出来ます。

 

IMG_4993

 

 

 

 

 

ホイールにチューブを入れ、

チューブ付属のバルブナットを取り付けます。

 

 

今回使用のシュワルベチューブ付属のバルブナットは、

写真の様に段が付いており、

米式バルブ用の穴が空いているリムと、

それより細い仏式バルブを入れる事により生じる

リム穴の隙間をちょうど良く埋める事が出来ます。

 

 

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これで、先ほどチューブ根元に取り付けた

ナットスペーサーと、

シュワルベのチューブ付属のバルブナットとで

リムを挟むことになり、

リムの段差を埋めつつバルブのズレを防ぐ事が出来ます。

 

 

 

あとは空気を入れて、チューブ交換は完了です。 

 

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ちなみに自分はこの後にバルブコアを抜いて、

チューブの中にパンク防止のシーラント剤を

注入して使用しています。

 

 

ブロンプトンは工具が無いとチューブ交換が出来ないので、

出先でのパンクのリスクを少しでも減らすための工夫です。

 

 

 

 

 

 家にある他のスポーツバイクが仏式バルブであれば、

ブロンプトンのチューブも仏式にした方が

やっぱりラクですね。

逆に困ったことも何にもありません。

 

 

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 米式 から 仏式

 

 なかなか良いですよ。

 

 

 

 

 

 

 

シューズ試し履き&タイヤチューブ交換

 

 

 

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