【MAVIC】USTのタイヤ交換は工賃が高いですがその訳がこちら!
by: 高橋賀也

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通常のロードのタイヤ交換工賃は¥1,200+税

 

 

ですが、チューブレスの場合は¥2,400+税と洗浄代5分×¥800(かかった時間によります)

 

 

 

前後だと¥4,800+αとなります。

 

 

 

*タイヤ持ち込みの場合は工賃がさらに倍となります。

 

 

 

 

 

 

 

たまに、お持込みになったホイールのシーラントがすっからかんになっているものもありますが

 

s-DSC05121

 

 

 

 

通常は、どろどろです!!!

 

 

 

 

 

まず、タイヤを外す時からリムとの間にシーラントが入り込んでいます。

 

 

s-DSC05131

 

s-DSC05130

 

 

 

タイヤを外すと下には古いシーラントが貯まっています。

 

 

s-DSC05132

 

 

MAVICによると基本的には1年でタイヤとシーラントを交換した方が良いそうです。

 

 

 

 

このシーラント!

洋服に着くとシミになりますので自分で作業する方はお気をつけ下さい!!!

 

 

 

 

s-DSC05133

↑の画像中央付近のようにシーラントが固まりになってしまうこともあります。

 

 

こうなるとシーラントの効果も減少します。

 

 

もちろんリムもドロドロ

 

s-DSC05134

 

 

 

 

 

これらをきれいにしないといけないのです。

 

MAVICによると落ちにくいところは、中性洗剤で良いようです。

 

 

s-DSC05135

 

たいていは丁寧にふき取るだけで↑きれいになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

忘れちゃいけないバルブコア!!

 

 

s-DSC05138

 

タイヤ側の方にはシーラントが固まって、空気の出入りを邪魔します。

 

 

ここもきれいにします。

 

 

 

 

抜いたバルブコアのバルブ側もきれいにします。

 

s-DSC05139

 

周りのゴムのところも、きれいにしつつ劣化がないかチェックします。

 

 

 

 

 

新タイヤをはめたら、フィッテングローションをたっぷりまんべんなく塗ります。

 

s-DSC05140

 

 

そして一気に加圧!!!

 

s-DSC05141

 

タイヤビードをリムの適正位置まで押し上げます。

 

 

 

 

s-DSC05142

 

空気を抜いて→入れて

 

を数回繰り返して、ビードを上げきります。

 

 

s-DSC05143

 

 

適正位置に上がったら、シーラントを投入!!

 

s-DSC05144

 

s-DSC05147

 

タイヤ幅により適量は変わりますのでご確認ください。

 

 

自分は重さを測って適正量を入れています。

  

 

 

s-DSC05146

 

 

あとはいろんな角度でぐるぐる回して、シーラントをタイヤと

リムのすべてに行きわたるように考えながら馴染ませます。

 

 

 s-DSC05145

 

 

あとは一晩おいて空気が大きく抜けて無ければ完了! 

 

 

抜けていたら、上記の手順をもう一度やります。 

 

 

 

 

どうでしょうか?

 

 

クリンチャーより大変です!

 

 

 

MAVICリム+MAVICタイヤ以外だと、そもそもタイヤが上がってくれないものもあり、そうなると大苦戦します!

 

 

 

終わりが見えなくなることも・・・・

 

 

 

 

ということで、自分で行っても良いですが、当店での作業依頼の場合はお時間を頂けるとよりよいサービスとなります!

 

 

もちろん注意をわかったうえで「今日中に急いでくれ!」にも対応します。

 

 

 

 

 

 

 

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