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【CLIKバルブ】小径車で一番映えるCLIKバルブ、レバーも上げられない空気入れシステムとはおさらば!
by: 上山 翔

CLIK バルブ 英式

SCHWALBE クリックバルブ

英式用
¥1,430-

英式用

CLIKバルブ

何かと話題なクリックバルブ実は英式用というものも発売があります。
写真のは英式用でよく見るとバルブに収まる部分にねじ切りがありませんよね?

CLIK バルブ 英式

英式は淵部分が外のロックリング?に引っ掛かることで固定されているのでねじ切りなどが不要なのです。
スポーツバイクではあまり使われていないのでちょっと珍しいバルブ方式ですよね。

我らがワイズロードでよく使われるのは

小径ホイール

小径車用のホイールにて英式が使われているのを稀に見かけます。
このモデルは16インチですのでそこそこですがこれが14インチとなれば空気すら入れることが困難という方は結構いらっしゃいます。

対策は

こちらが英式用、仏式用のポンプアダプターこれらを通常のポンプヘッドに取り付けることで空気を入れられるようになります。

この空気入れの様に最初からクリックバルブようになっている空気入れはヘッドの大きさがかなり小さく作られています。
ポンプヘッドのレバーを持ち上げる隙間も厳しい小径車に対してはかなり作業性が向上することでしょう。

個人的にはロードバイクなどの隙間が大きく自由が利く自転車よりも小径車の様に制限を受ける自転車の方がCLIKバルブはその性能を何倍も発揮してくれると思います。

ご案内は上山翔でした。

 

 


 

 

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