カッケーーーー！！！！！

 

 

 

こんにちは。

 

 

 

話題＆待望の新型オールラウンドモデル

SuperSixEvo&CAAD１３

と

ドイツ誌でNo.１の称号を得たもはや定番の

スーパーエアロバイク

SystemSix

の乗り比べをしてきました！

 

 

 

２０２０ CANNONDALE ブランドキャンプ(試乗会)

 

 

 

 

 

毎年驚きますが、

尋常ではない試乗車の数々！！

 

 

 

ん？これは新型のTOPSTONE CARBONか！！

 

 

 

SuperSixEvo

 

 

 

CAAD１３

 

 

CAAD１３に関してはリムブレーキモデルとディスクブレーキモデルが

用意されていて、その乗り比べもできました！！

 

 

 

 CAAD１３には２８Cを標準装備！

 

 

 

 SRAMの新型１２速SRAM eTAP FORCE搭載！！

 

 

さすがSRAM eTAP！！変速性能抜群でしたよ！

ただ気になるところが…

 

 

 

フレームとチェーンがスレスレ…

 

 

乗り比べ全然関係ありませんが、１２速で幅が広い為

フレームとチェーンの間隔がスレスレ…

eTAP搭載車は他のバイクも軒並み当たりそうなのですが、

変速した際にフレームにヒットしないか心配です。

 

 

 前置きが長くなりましたが、

試乗インプレッションを

★の数と短文で

紹介していこうと思います。

それと試乗時はかなり雨が降っていたので、

最新ディスクロードの真価を試す絶好の機会にもなりました。

 

 

 

 SystemSix Hi-Mod DURA-ACE

 

 

漕ぎ出し　★★★★★★★★

　　巡航　　　★★★★★★★★★★

登り　　　★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　 乗り心地　★★★★★★★★

 

 

ドイツのTOUR誌で世界最高のエアロロードという

お墨付きを得たCANNONDALEのSystemSix Hi-Mod。

去年のY’s試乗会で乗ってみて、加速・巡航・乗り心地

どれも最高クラスの性能に驚愕しましたが、それは登りでも

変わりませんでした。めちゃくちゃ加速するし、加速してからの

ペダリングの軽快感もズバ抜けていたし、

乗り心地もトップクラスにいいし、

１番速かったのは

間違いなくSystemSixでした！

 

 

 

SuperSixEvo Hi-Mod DURA-ACE

 

 

　漕ぎ出し　★★★★★★★★

巡航　　　★★★★★★★

登り　　　★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　 乗り心地　★★★★★★★★★

 

 

あらゆるブランドの２０２０年モデルの中でも最も

注目度の高いモデルといっても過言ではないSuperSix！

の前に、試乗は４４サイズ(TOP長５１２mm)に乗りましたが、

サドル高がポストリミットの関係で出ず、ほぼダンシングでした…

ですが！！前作に比べて明らかにハンドル付近の剛性が高くなり、

超軽快なハンドリングは登っていてニヤニヤしてしまいました。

ただ試乗コースがあまり勾配がキツくなく、常に５%未満だった

こともありSystemSixの方が今回のコースでは軽快且つ速いです。

乗り心地の面では完全にSuperSixが上です！！

ん～次はちゃんとサドル高が出るサイズで乗りたいですね…

 

 

 

CAAD１３ DISC SRAM eTAP FORCE

 

 

　漕ぎ出し　★★★★★★★★

　巡航　　　★★★★★★★★

　登り　　　★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　乗り心地　★★★★★★★★★

 

 

SuperSixに並び大注目のアルミレーシングロードCAAD１３。

めちゃくちゃ良かったです！！

アルミの特性からか？ 漕ぎ出しの軽快感はSuperSix以上、

そしてクランクのを３時～６時に踏み込んだときの

抵抗のない超スムーズな走行感覚は

走っていて楽しくなります♪

 もうCAAD１３でいいんじゃないか…

て考えになります。

 

 

 

 

CAAD１３ １０５

 

 

　漕ぎ出し　★★★★★★★★★

巡航　　　★★★★★★★★

登り　　　★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　 乗り心地　★★★★★★★★★

 

 

 

リムブレーキタイプのCAAD１３！

今までの試乗の経験上、リムブレーキよりもディスクブレーキモデル

のほうが構造上による走りの軽快感がもれなく優れていたのですが、

CAAD１３ではリムブレーキのほうが

ハンドリング、漕ぎ出しがスムーズ

且つ剛性バランスも同じだったので

驚きました！！

ただ…

さすがにブレーキは

雨の下りでは怖かったです。

 それとコーナーリングの安定感もディスクモデルに軍配があがります。

 

 

 

まとめると、

SystemSixが山も速いしやっぱりめちゃくちゃよくて、

CAAD１３は間違いなく最速&極上の乗り心地のアルミロードです。

SuperSixはサドル高が出ず＆もっと急勾配の登りを走りたかった

ですが、前作のEVOより確実にハンドリング性能向上による

加速・反応の良さは向上しています。

 

 

 

こんな感じです～

 

 

 

 

 

 

 

 

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これから本格的に走り出せる夏の季節…

 

 

この機会にぜひお得にゲットして下さいませ！

 

 

 

ご来店お待ちしております♪

 

 

 

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