【私の1台】MERIDA:2019 SCULTURA 8000-E リムブレーキ
by: 鈴木惇也

こんにちは。

店長として！

私が誇る私の１台を紹介いたします。

MERIDA：SCULTURA ８０００ リムブレーキ

変速機：SHIMANO ６８７０ULTEGRAメイン

ホイール：Campagnolo EURUSクリンチャー

実測重量：６,９７kg！！(写真の状態)

プロツアーチームが世界のトップレースで使う

リアルレーシングバイクとなっています。

あの新城幸也選手も実際に駆るオールラウンドロード…

フレーム重量７９０g、フォーク重量２６５gと圧倒的な軽さ！

変速機にもSHIMANO ULTEGRA Di２＆DURA-ACE、

ホイールにCampagnolo EURUSクリンチャーと軽量且つ

性能に定評のあるパーツを使いました。

実測重量は細かいパーツ込６,９７kg！！

さすが軽量バイク！！実測重量は６,９７kgになりました。

初めての６kg台のバイクや～

乗った感じですが…

漕ぎ出し、加速、巡航、登り、スプリント

最高値です！！！！！

お店で走り出してから家に付着くまで、何回もニヤニヤしてました。

漕ぎ出しからわかる超絶に軽い走行感、軽量バイクゆえ

巡航はしんどいかと思ったらバツグンに速く、

登りも当たり前のようにス―――――――と進みます。

加速したときはスパ――――ン！！と反応し、スプリントの

最高速度も以前乗っていたCERVELO S３を超えました。

登りの為に買ったバイクですが、

コレ１台で何でもできてしまうスーパーバイクでした！

ただ、乗り心地はかなり硬く、個人的にはめちゃくちゃ好きですが、

乗り心地を求める方にはオススメはしません。

乗り継いできたCERVELO S３、FUJI SST、SYSTEMSIXなどの

エアロロードより遥かに硬いバイクです。

ただ、「登りを速く走る」というコンセプトの基、

これ程オールラウンドなバイクはなかなかありませんよ！