【購入】話題の超軽量&ワイドリム採用のセミディープホイール買いました。SMITH: CERALIGHT 29mm幅
by: 鈴木惇也

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2 超軽量＆ワイドリムで理想的な構造を実現したホイールSMITH CERALIGHTを購入したのでファーストインプレッション！！
- 2.1 ホイールとして理想的な構造を採用！！超軽量なのに高剛性の話題の一品。
- 2.2 ファーストインプレッション

超軽量＆ワイドリムで理想的な
構造を実現したホイール
SMITH CERALIGHT
を購入したので
ファーストインプレッション！！

SMITH：CERALIGHT CX-RAY
タイヤ規格：チューブレスレディ/クリンチャー
フリー規格：シマノ/SRAM
実測：１２６０g！！
価格　￥１９８,０００-(税込)

ホイールとして理想的な構造を採用！！
超軽量なのに高剛性の話題の一品。

ハイト３５mm&外幅２９mmの高剛性フルカーボンワイド
リム採用ながら、公証重量１２８２gという驚愕の軽さを
実現したSMITH CERALIGHT CX-RAYを買いました！！
現在CANNONDALEのエアロロードSYSTEMSIXに乗って
いて、ホイールも併せて超エアロハイトのKNOT６４
(６４mmハイト)を組み合わせることで巡航がめちゃくちゃ
伸びて気持ちがいいのですが、風で煽られやすくて危ない
こと、信号のストップ＆ゴーを楽にしたいという理由で
このホイールに辿り着きました。
恐らくこのホイールを選ばれる方は、登りを速く走りたい、
車体重量を軽くしたいという理由で選ばれる方がほとんど
だと思いますが、SYSTEMSIXとKNOT６４がめちゃくちゃ
良くてどんなシチュエーションでも軽快に走れてしまうので、
「なんなら速くなったらいいな～」くらいの気持ちで購入
しました。

ファーストインプレッション

見た目は６４mmから３５mmハイトなのでだいぶ
落ち着きました。エアロロードだとやっぱり迫力が
欲しいところですが、漕ぎ出しは抜群に楽！！そして
乗り心地硬い！！KNOTではいつも９５PSIで乗って
いますが、CERALIGHTは８０PSIでも少し硬いくらいに
感じます(体重６０kg)。軽いのにホイールの構造的に
硬いからなのか、舗装路の凹凸もガンガンきます。
ハンドリングはあからさまにストレスがなくなり、
もちろん横風の影響は減りました。
そして巡航と登り！！めっちゃいいです。SYSTEMSIXが
良いからなのかと思ってましたが、以前別のカーボン
ホイールにした時はこの軽快感がなかったので、コレは
このホイールの良さで間違いないです。踏んだらすぐ
反応する加速感と巡航スピードはKNOTに劣らないのに、
坂道でも重いギアに入れたままでグングン走るのは
笑っちゃうくらいです。空気圧で調整はある程度できます
が、硬いのを除けばめちゃくちゃいいです。
ヒルクライムやサーキットでの使用で他社の軽量超
トップモデルに全く引けとらず抜群に速い一方、快適な
乗り心地を求める方にはやんわり言ってオススメ度は
個人的にですが低いです。