【おすすめ車体】ぐねぐね波打ったフレームは健在！PINARELO RAZHA DISKニューカラー
by: 上山翔

イタリアンレーシングブランドPINARELLOより伝統グネグネ湾曲フレームが特徴のRAZHA
PINARELLOは上位グレードのテクノロジーを受け継ぎ幅広い層のレーシングユーザーたちを支えてきました
RAZHAの中にもDOGMAのテクノロジーが入っており根強い人気の湾曲した形状も受け継いできたものになります。

1 幅広い層のユーザーにおススメの1台
2 PINARELLOのDNA　ONDAシステム
3 定番化したショートノーズのサドル
4 アシンメトリーデザインで最適化された左右バランス
5 ケーブル類はフレームにて内装化
6 バイク情報

幅広い層のユーザーにおススメの1台

RAZHAは日本の東レT600カーボンを採用しています。
T600シリーズは非常に扱いやすく優しい乗り味を実現し、エントリーユーザーから2台目以降のユーザーも満足できる自転車に仕上がっていると思います。

PINARELLOのDNA　ONDAシステム

PINARELLOといえばこれという方
これが目当てでRAZHAを探されている方がいるくらい多いです。

PINARELLOはダウンヒルに強い。
こんな言葉を耳にしたことはないでしょうか？
山の下りは速度が乗ってどんな人でも恐怖心と戦っていることと思いますが
この湾曲とONDAフォークの効果によって
下り中に段差でガタン！となった際にもこの湾曲含む素材のしなりを使ってタイヤが路面から離れずらいように動いてくれます。
落車のリスク低減し安定感を持ったコーナリングが可能な車体となっています。

定番化したショートノーズのサドル

昨今流行りのショートノーズ、前乗りサドルなどと呼ばれているサドルです。
幅広い座面を用意されたサドルには穴が開いており
局所の圧力がかかりずらいようにしてくれます。
また短いことで姿勢を前方に持っていくことが可能となり
より体重のかかったパワフルな加速が可能といった点も人気の理由と言えるでしょう。

アシンメトリーデザインで最適化された左右バランス

写真を見てもらえるとわかりますが
タイヤの両サイドでフレームの厚みが違います。
より負荷のかかるドライブ側のよじれを抑制させ最適な加速力をもたらすアシンメトリックデザインは
ロードバイクメーカーではPINARELLOが初めて公言しました。
より多くのライダーに最適な自転車を作るため、グレードは違えどその技術に妥協はありません。