【スタッフブログ】ピストバイクがようやく完成間近です！「経過報告」
by: 折田

こんにちわ！入間店折田です！
今回は五月初めに投稿したピスト完成(仮)ブログの続編？です。
前回からの変更点を紹介します。

1 ハンドル変更
2 ステムの変更
3 ブレーキシューの舟を交換
4 フロントホイール交換(仮)
5 全体像

ハンドル変更

ハンドルバーを以前はVENOのフラットバーを使っていましたが、今回シマノプロのLT ライザーバーにしました。

幅720mmで20mmライズの物です。

幅が広いのでハンドルをがっちり握れて安定感が増しました。

ただハンドル幅がめちゃくちゃ広いので末端部分を走行中にぶつけて転ばないかが心配です。

(実は一回すでに派手に転んでます。)

ステムの変更

ステムはロードバイクに使っていたZIPP SL SPRINTステムに変更。

前使っていたのはDEDA ZERO100の20度のステムなので街乗りには前傾がキツかったです。

長さは共に120mmなのでただハンドル高が上がっただけですね。

見た目がめちゃくちゃごついので見た目の向上はめちゃ高いです(笑)

コンピューターマウントもこのステム専用設計の物をチョイス。

ハンドルクランプ部分に共締めして固定するタイプです。

ブレーキシューの舟を交換

105標準装備の物だとブレーキシューの位置がリム上端ギリギリだったのでベネフィットのオフセットブレーキシューを使用。

ブレーキシューの位置を最大10mm下げられるのでピスト乗りには意外と必要になる部品です。

ロングアーチのブレーキを使えばこの問題は大体解決します。

フロントホイール交換(仮)

フロントホイールをDtswissの物からカンパニョーロのゾンダに変えてます。
このホイールも手持ちのもでガーミンのスピードセンサーのゴムが伸びきっていてDtの方につけられなかったのが主な理由です。

全体像

あんま横からは映えないのでアレですが、見た目はかっこよくなったかな？というところです。
サドルも変えてますがこれも追々別の物に変えるので変更したらまたブログ書こうかなと思ってます。

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