【BRIDGESTONE】新発売のEXTENZAが本日入荷！店頭に並びます！
by: 上山翔

BRIDGESTON 新型EXTENZA入荷！

R1X TLR

BLKカラー
700×25c（295g）、28c（320g）
170TPI
¥13,000-

R1XTLRだけブランド名、製品名の横にサイズの表記がカラーで入っております。
前作よりもトレッド面や対パンクシートの見直しにより対パンク性能が6%向上
さらに転がりの抵抗値も4％削減より軽やかにスピードの維持が可能となっています。

TLR仕様は170TPIと高密度でしなやかな作りを採用することでタイヤのスムースな変形によるグリップ力の向上、乗り心地の良さに影響があるでしょう。

R1X

BLKカラー
700×25c（215g）、28c（235g）
120TPI
¥11,000-

クリンチャーモデルは従来通り軽量な仕上がりを見せTLRと違いサイズ表記などが色ではなくスタンプで凹凸していますね。
TLRモデルと同じく対パンク性能や転がり抵抗の削減などの性能は共通と考えてよいでしょう。

80gの重量差とチューブ、シーラントが実はあまり変わらないかもしれませんねチューブ重量もごっそりと落とせるTPUチューブなどで差をつけるのもまた良い考えかもしれませんね。

トレッドパターンは同じでフルスリックです。
120TPIとR2Xシリーズの2倍のしなやかさを実現ししっかりと上位グレードの性能になっているでしょう。

R2X

BLKカラー
700×25c（245g）、28c（270g）、32c（310g）
60TPI
¥8,200-

新型のコンパウンドにナイロンプロテクターを採用し前モデルよりも耐久値27％向上させ転がり抵抗は上位グレードをよりも大きく9％の削減に成功しています。
突き刺しパンクなどの抵抗値も24%の向上を見せより
グリップ力や耐久性、コストなど含めバランスの良いハイパフォーマンスな1本に仕上がっているのではないでしょうか？

こちらも同じくフルスリックのタイヤを採用。

今モデルからどのモデルも新ETRTOに対応し19㎜内幅のホイールに取り付けた際のおおよそのサイズ感になっております。
リム幅が違うとサイズ感に誤差が出てくると思われますのでご注意ください。
また、新ETRTOのワイドリムに対応したということでタイヤ自体の横幅が広がったということにもなります。
今までよりも約15％の横幅の広がりによってグリップ力の向上が見込まれコーナリング性能が向上しよりスピード感のある走行へつながっていくでしょう。

入間店には本日入荷してまいりましたのでこれから売り場に並びます。

ぜひ店頭にてお待ちしております。

ご案内は上山翔でした。