【アウトレット】元試乗車の特価車入荷！大人気カラーの1台です！
by: 三塚

皆さんこんにちは。
入間店の三塚です！
アウトレット車体を数多く取り揃えている入間店ですが、最近は多数入荷してきており、なかなかブログアップが追い付きません汗
今日ご紹介の車体も、入荷してから1週間くらい経ってしまいました。
とても人気なモデル、カラーなので気になる方はお急ぎください！

“MERIDA SCULTURA 4000 元試”

定価(税込)：￥374,000-
↓ アウトレット特価！
￥ASK！

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。
※元試乗車の為、現品となります。また、メーカー保証はございませんので、ご承知おきください。

カラー：EW51(TEAM)
サイズ：48(175cm前後)

車体概要

フレーム

台湾メーカーのMERIDAと言えば、コストパフォーマンスに優れた車体で人気のメーカー。
UCIワールドツアーに参戦している、バーレン・ヴィクトリアスにもバイクを供給している名門バイクメーカーとなっています。
今回入荷したのは、そのMERIDAのオールラウンドモデルSCULTURAの機械式コンポーネントを採用した4000というグレード。
カラーは、バーレン・ヴィットリアスのチームカラー！
白基調の車体に、ブルーとゴールドでレーシーなグラフィックが描かれている人気カラーですね。
SCULTURAは100番台と1000番台のグレードがあり、カーボンモデルは1000番台。
フレームのグレードは、4000～8000まではCF3カーボンを採用した、マイルドな剛性の車体に仕上がっています。
初めてのロードバイクからカーボンロードへのステップアップの方まで、幅広く受け止めてくれる懐の深いモデルかと思います。
フレーム設計は上位グレードと同様で、カーボンファイバーだけが変更されているので、ルックスはTEAMモデルと一緒なのも、4000の良い所ですね。
デザインはドイツで行われ、製造が台湾ということで、スキのないフレームとなっていそうです。

フレーム、フォーク共に28Cタイヤでも十分なクリアランスで、30Cであれば問題なく取付できそうですね。

FSAのACR互換の内装規格を採用し、ステム下からのフル内装になっており、好みのハンドルに変更しやすいというメリットがあります。
油圧ディスクブレーキ、機械式変速を採用しているのでブレーキホースとシフトケーブルの4本すべてが内装されます。

シートピラーは従来よりカーボン製をよく採用していましたが、このモデルも同じく採用していますね。
サドル周りが軽量になると、ダンシングで車体を振りやすいといったメリットがあります。

コンポーネント

コンポーネントは、R7100系のSHIMANO 105機械式 2×12速を採用。

フロント50-34Tとリア11-34Tの組み合わせで、平地はもちろん勾配のきつい上り坂もカバーできるでしょう。
勿論、スプロケットを11-36Ｔにすればより軽いギア比も準備できますよ！
(チェーン長の調整が必要になるので、ポン付けはできませんが。)
また、ダイレクトハンガーを採用し、剛性を上げることで変速性能もより良くなっているでしょう。

ブレーキには油圧ディスクブレーキを採用し、オールウェザースポーツらしい変化の少ない制動力を提供してくれるでしょう。
MERIDAのバイクには鍛造の空冷フィンが搭載されます。
キャリパー本体から素早く熱を奪い、ブレーキフィーリング変化を減らしてくれる効果があります。
また、長い下りでもしっかり放熱してくれるので、ベーパーロック現象防止にも一役買ってくれそうですね。

その他

ホイールにはMERIDAオリジナル品をアッセンブル。
リム幅17Cと現行のホイールとしては狭めで、25Cや28Cのタイヤがギリギリというリム幅ですね。
早めのホイール・タイヤ交換でタイヤサイズアップして、ディスクブレーキロードの恩恵を享受しましょう。
今なら、ハイエンドアルミホイールやミドルグレードカーボンホイールが特価で在庫中です！

MERIDAはサドル裏に携帯工具が収納できるのも良いですね。
いかがでしょうか？
気になる方は是非入間店へ！