【アウトレット】FUJIの特価車体が続々入荷！まずはグラベルをご紹介！
by: 三塚

皆さんこんにちは！
入間店の三塚です。
最近、アウトレット店の入間らしい特価車体が続々入荷していますが、今回も大量に入荷してきましたよ！
今回はアメリカブランドのFUJIから、グラベルとアーバンバイクが傷有特価や元試乗車として入荷してきました。
まずは、グラベルからご紹介いたします！

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“FUJI JARI 1.3 GRX仕様 傷アウトレット”

定価(税込)：￥286,000-
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￥ASK！

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：BRW CHROME
サイズ：48(170cm前後)

車体概要

フレーム

元ジャパンブランドのFUJIは車体のネーミングに日本語を使用することがございますが、今回ご紹介するモデルのJARIも語源は「砂利」なんです。
日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロードという事で、河川敷や農道といった未舗装路を走破できるような設計です。
ロングホイールベース、低重心BB、長めのヘッドチューブにスローピングしたトップチューブですね。
フレーム素材にはアルミを採用し、リアエンドは強靭な6066番を、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用しています。
前後でグレードの違うミックスアルミフレームを採用し、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じた形状となっています。
道路の障害物に引っかかることが無いように、ワイヤー類はフレーム内装化し、シフトワイヤーをクロスさせることでハンドリングに影響しにくい設計です。
ここまでの設計をするために、6種類のプロトタイプを作成し、運用しながらユーザビリティにも優れた設計が進められたようですね。

例えば、バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して担ぐのも稀ではないということで、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備。

また、BBはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSA T4786規格を最終的に選択したそうで、運用中の事も考えられてますね。


フレームには3つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも。
前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備で、バイクパッキングも余裕がありそうです。
 
フォークはフルカーボンフォークを採用。
もちろんバイクパッキング可能なダボ穴を準備していますね。
フレームと合わせて、5つのボトルケージが搭載できますよ！笑
カラーは少し錆が混ざったようなクロームで金属感があってカッコイイですね。
そこにフォークの黒が入ると引き締まって見えるのと、ツートンカラーになるのとで、飽きがこないカラーリングですね。

コンポーネント

今回のモデルはSHIMANO GRX搭載モデルですね。
グラベル系コンポーネントはフロントシングル仕様でアッセンブルされることが多いですが、今回も例に漏れずですね。
フロント40T、リア10-51Tの1×12速で舗装路から未舗装路まで、どんな道もでも少しでも快適に走る為のギア比ですね。

もちろん、フロントシングルなので、ナローワイドのチェーンリングを採用でチェーン落ちの心配も少ないでしょう。

また、グラベル系のコンポーネントの為、スタビライザーも搭載でチェーン暴れ防止に一役買ってくれますね。
使用したい場合は、レバーを手動でオンの位置に持って行ってください。
舗装路で使用すると変速が重くなるので、基本は未舗装路での使用になります。

ブレーキには、油圧ディスクブレーキ採用。
前後160mmローターで制動力を高めていますね。

その他

タイヤ、ホイール共にWTBの物を採用。
クリンチャーでの納品ですが、タイヤ、ホイール共にチューブレスレディに対応しているようなので、リムテープ、バルブ、シーラントといった最低限の追加でチューブレスレディ化も可能ですね。

ハンドルは全てこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
グラベルロードのJARIの為に作られたハンドルという事で、ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性の向上が見込めます。

ドロッパーシートポストは標準搭載ではないですが、フレーム側は対応していそうなので、合わせてご検討ください。

気になる方は是非入間店へ！