【超お得！】本格派アルミホイールの”RACING ZERO”が訳分からないくらい安くなってます！
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。

MAVICのホイール同様に先月辺りに入間店に入荷してきました特価のFULCLUMのホイール、ご好評につき何セットかご成約頂いております。

まだ店舗に残ってますのでご検討されている方はお早めに店舗へご確認ください！

FULCRUM RACING ZERO MPTZ DB

通常販売価格：￥312,400(税込)
↓数量限定の大特価！
￥149,800(税込)

重量：前後約1,570g

タイヤタイプ：クリンチャー,TLR

※在庫状況は常に変動します。購入希望の際は事前に店舗へお問合せ下さい。

製品概要

皆様カンパニョーロはご存じでしょうか？

最初のホイールカスタムと言えばカンパ！と言われているあのカンパです。

フルクラムはカンパニョーロとは兄弟ブランドになり使っている部品随所に共通している部分があります。

そしてホイールの乗り味も異なり、カンパは足に優しくサイクリング～レースまで幅広く使用可能、フルクラムも勿論サイクリングでも使えますが

剛性がカンパニョーロよりかは高く作られているのでよりレース向けホイールといった所でしょうか？

レーサー志向でホイールをアップグレードしたい方に大変オススメです。

リムはアルミ、リムハイトは30mmとローハイト気味のホイールになります。

平坦も速いですが、軽さと反応性の良さでヒルクライムで輝きそうです。

スポークははダブル・バテッド・アルミスポークを採用し、Two to oneシステムという組み方による高い剛性を提供してくれます。

何より、3本１組の特殊な組み方は見た目もカッコいいので、性能云々より見た目を変えるためにホイールを変更するのもアリだと思います。

ハブにはカンパ,フルクラムが採用する中で最高級の”CULTハブ”を使います。わかりやすく言うとセラミックベアリングを使っている良いハブです。

セラミックベアリングと高硬度なレースを採用することで、グリスレスでの運用を可能にしたベアリングです。

グリスレスなので、回転時の抵抗がなく、いつまでも回り続けるような軽やかな回転を提供してくれます。

ディスクローターの固定方法はセンターロックの外溝タイプですが、カンパ＆フルクラムはAFSという独自規格を取っているので

ロックリングは必ずコレを使う必要があります。一応別売りもしているので取り寄せも可能です。

フリーボディはシマノ11速に対応します。

スペーサーを噛ませば8速～10速までのコンポーネントでも使用可能です。

現行品は12速となっておりますがこれはそのまま取り付けが出来るので新型のコンポーネントをお使いの方でも安心してご利用頂けます。

最後に

いかがだったでしょうか？

ホイール交換の作業も承っているので是非ご相談ください！

※弊社で取り扱いの無い車体の作業はお断りさせていただく事もあるので予めご了承ください。