【PayPay×アウトレット品】GIANTのヒルクライム向けロードが傷有特価！105Di2！優れた走行性能をあなたに！
by: 入間　アウトレット

こんにちは！入間のアウトレットです。

今回三井アウトレットパーク入間限定で開催されるPayPay最大5%還元のクーポンが7/19～7/21の間にご利用できるとの事で

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そんな、おすすめモデルはTCR ADV1 KOMで105Di2を搭載した、こちら！

憧れの電動変速が、大変お求めやすい価格になっておりますので、ご興味のある方は是非！

“GIANT TCR ADV1 KOM 傷ア”

定価(税込)：￥429,000-

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※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※販売価格は入間店へお問い合わせください！
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：ASPHALT GRN
サイズ：445S(170cm前後)

車体概要

フレーム

 

GIANTのTCRと言えば、軽量ヒルクライム向けのレーシングマシーンとして人気の1台ですよね。
フレーム全体が細身で、軽そうな見た目をしていますが、メーカー公称値で約8.3kgと完成車重量としては実際に軽量ですね。
  

すべてのチューブ形状は、数値流体力学（CFD）と風洞テストを駆使して設計・開発されており、フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状（トランケイテッドエリプス）を取り入れることで、空力性能の向上が図られています。
タイヤクリアランスは最大で33Cなので、30C以上のタイヤでエンデュランスモデルのように使用するのもいいかもしれません。

 
また、フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスで、ひとつの連続した部品として成形されており、前世代よりも剛性重量比が向上。
この新しいエアロチューブ形状と製法、全体の軽量化がこの世代のフレームの特徴になります。
OVERDRIVE 2規格のヘッドチューブとPOWERCOREボトムブラケットを繋ぐ大径のダウンチューブは、ハンドリングとペダリング剛性に貢献します。
また、CFDによる緻密な設計により、ボトルを装着した状態でエアロダイナミクスを最大化する設計となっているそう。
BBは幅86mm、フレームにベアリングカップを圧入する独自規格のオーバーサイズBBを採用し、高いペダリング剛性を提供します。
(いわゆる、BB86というプレスフィットタイプです。)
 
ヘッドチューブはフル内装に対応し、高いハンドリング性能とブレーキ力を受け止める為、大径になりました。
現在はステム下内装となっておりますが、一体型ハンドル化によるフル内装にも対応します。

シートポストは専用設計のVARIANTシートポスト。
軽量性、空力性能、快適性を優れたバランスで実現させたD型のシートポストです。
カラーはアスファルトグリーンということで、渋めの青みがかったラメ入りのダークグリーン。
ブラックやホワイトとは一味違いつつも、落ち着いたカラーリングでどんなパーツカラーも受け入れてくれそうな懐の深いカラーですね！

コンポーネント

  
コンポーネントはR7100系の105Di2を採用。
ミドルグレードながら、2×12速と上位グレードと同じ変速段数になります。
今回はキズ有特価という事で、Di2モデルにもかかわらず機械式並みの価格でご案内しております。
Di2ということで、モーターによる電動変速になるのでロングライドの後半の疲れてきたときの変速はストレスフリーに変速できるでしょう。
また、機械式よりSTIレバーよりも小振りになるので、女性や手の小さい方には特におすすめです。
 
KOMモデルということで、King of Mountainの通り、ヒルクライム向けのフロント50/34T、11-36Tを搭載し、インナーローでギア比1切りを実現しています。