【元試乗特価！】170cm位の方にオススメ！前回紹介したモデルの兄弟車種です！
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。

ここ最近入間店で人気な元試乗特価車体ですが前回入荷した分は速攻で完売してしまいました。

今回車種は異なりますが何種類か激安の車体が入荷してますので今回は前回紹介したママチャリっぽいクロスバイクのもう片割れの紹介です！

 前回の記事はコチラ↓

BIANCHI SPILLO RUBINO ST 元試

定価：75,900(税込)
↓元試乗アウトレット特価！
￥37,950(税込)

※元試乗車の為、メーカー保証はございませんので、ご承知おきください。

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。

※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：チェレステ

サイズ；：51(170cm前後)

車体概要

ハンドルはグリップ部分がかなり手前に着ているバックスイープバーを採用、手前に来るだけでなくライズアップもしているので姿勢はかなり起き上がり前傾姿勢が苦手な方でも問題なし！

サドルはクッション性の高いものを使用。

幅広で肉厚なのでパッドなしでそのまま乗ってもお尻が痛くなりにくそうですね。

シートクランプもレバータイプなので気軽にサドル高の変更もできます。

ブレーキは制動力の高いVブレーキを採用。

これなら晴れの日であろうが雨の日だろうが安心ですね。(雨の日は制動力は落ちますがそれでもキャリパーブレーキやママチャリ系に搭載されてるブレーキよりかは止まります。)

この車体はブレーキが海外仕様となってました。通常右のブレーキレバーを引くとフロントブレーキが掛かりますが、この車体は左でフロントブレーキが掛かる仕様になります。

前後フェンダーとリアキャリアが搭載されてます。

水跳ねを防ぎつつ積載量も増えてまさに普段使い向け！

ディレーラー関係はSHIMANO ターニーをメインにシフトレバーはサードパーティー製の物を使ってました。

3×7段の合計21段変速なので走破性はそこそこ高いです。

フロントチェーンリングにはチェーンガードも付いているのでズボンの裾が巻き込まれるのを防いでくれます。

見た目をシンプルにしたい場合は外すのもアリです。

ステムが角度調整できるものが付いていました。

もうちょっとハンドルを高くしたい、低くしたい場合はここをいじることによって調整できますのでパーツの変更要らずです。

さいごに

こちらの車体は入荷後組み立て整備をまだ行っていない物になります。

ご成約頂いたその日中のお渡しは承れないのであらかじめご了承ください。

また、試乗車として使われていたのでワイヤー類にかなり使用感がございます。組立整備の際に新品等に交換する可能性があるのでお渡しまでの期間も通常の一週間前後より長く頂戴しております。