皆さんこんにちは。
入間店の三塚です！
昨今のスポーツバイク業界、特にロードバイク業界ではディスクブレーキへの移行がほぼ終了し、今までのリムブレーキモデルは姿を消しつつあります。
(エントリーモデルやごく少数の超ハイエンドのフレームを除くとディスクブレーキモデルしかないかもしれません。)
そんな中、GIANTが300台限定でTCRのリムブレーキモデルを復刻してくれました！
完成車のみの販売にはなりますが、今持っているハイエンドのコンポーネントに乗せ換えてあげるも良し、価格も抑えてあるので初めてのカーボンバイクにも良しですよ！

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“GIANT TCR ADV 3 LTD(GEN9)”

定価(税込)：￥198,000-
↓ 在庫限り3％OFF!
入間店販売価格：￥192,060-

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：ユニコーンWHT
サイズ：XS(165cm前後)、S(170cm前後)
※どちらの車体も即納可能車になっておりますので、15時頃までにご成約で当日の持ち帰りも可能です！
　店舗の状況によっては対応できない可能性もございますので、ご了承ください。

車体概要

フレーム

GIANTの軽量ヒルクライムモデルとして存在するカーボンロードバイクのTCR。
現行は第10世代のフレームで、ディスクブレーキ専用、ワイヤー・ホース類もヘッドパーツ部分から内装されるような進化を遂げています。
今回、入間店に入荷したのは、国内限定300台で発売された、第9世代のモールド(型)を採用したリムブレーキモデル！
現在では新しいカーボンロードバイクを購入しようとすると、ディスクブレーキ搭載となり、今お持ちのロードバイクからのコンポーネントの移植が出来ない方も多いかと思います。
しかし、今回のモデルならカーボンフレームでリムブレーキ仕様という事で、11速モデルのリムブレーキコンポや現行でもULTEGRAやDURA-ACEのリムコンポに換装することで、決戦仕様の軽量な車体に仕上げることが出来そうです！
リムブレーキモデルはディスクブレーキモデルよりパーツやフレームの重量が軽くなるので、ヒルクライマーならリムブレーキもありですよね！

フレームは第9世代ということで、ワイヤー類はフレームからの内装となり、ステム下内装のモデルと比べるとクリーンではありませんが、ワイヤーに無理なテンションが掛からないので、変速性能やブレーキの引き、音鳴りの心配も少なくストレスフリーでしょう。

BB86を採用し、SHIMANOのプレスフィットBBが使用できる規格。
軽量、高剛性でBB周りの精度が出せていれば合理的なBB規格ですね。
このBBから大口径の四角断面ダウンチューブがヘッドチューブ側に伸びていき、それに対応するトップチューブと繋がることで、卓越したステアリング精度とペダリング剛性を提供してくれるという設計です。

フォークはサイドビューは細身で正面から見ると厚みのあるストレートフォーク。
軽量さと剛性感を両立させるための形状でしょうか。
フレーム、フォーク共にタイヤクリアランスは28cと現行のタイヤサイズまでは許容できそうですね。

シートポストにはTCR専用設計のエアロシェイプカーボンシートピラーを採用し、しっかりと軽量化。

カラーはクリアホワイトの様で、真珠層の様な光の加減で色が変わるような高級感のあるユニコーンホワイト。
ロゴはシルバーの縁取りだけというお洒落さ。
限定感が出ていますね～

コンポーネント

コンポーネントにはSHIAMNO Tiagraの機械式2×10速のリムブレーキ仕様！
現行の105にはリムブレーキ仕様が無いので、性能と価格を考えるとTiagraグレードを載せるしかないでしょう。
もちろん、ロード系コンポーネントの中で、ファンライド的な使用であればTiagraで十分というのがほとんどの方の意見だと思いますし、私もそう思います笑
ただし、ガチでレースでも使いたいというご要望があれば、現行でもULTEGRAやDURA-ACEグレードにはリムブレーキ仕様がございますので、載せ替えも可能かと思います。
ホイールも併せて変更すれば、決戦用の車体の完成ですね。

ブレーキもTiagraグレードのキャリパーブレーキを採用。
晴れていれば制動力に不満はないでしょう。
もし、制動力を高めたいようであれば、R7000系の105キャリパーやR9100、R9200のDURA-ACEキャリパーの在庫があるので、アップグレード可能です！

その他

オリジナルホイールとタイヤを採用し、サイズは700×25cを標準装備。
ただ、28cまでは許容できるとの事なので、サイズアップも問題ないでしょう。

サドルにも同社の製品を採用。
UNICLIPシステムを搭載し、テールライトなど様々な対応アイテムをスマートに装着可能な設計の製品です！
そして、ロードバイクには珍しい、ペダルが付属していました。
このペダルが初心者の方には盲点なので、予算オーバーになる原因ですよね。
今回はその心配は無しです！

いかがでしょうか？
国内限定300台という事で、既にメーカーでは品薄と聞いておりますので、お急ぎください！