2025/10/06 20:57

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コラムスタッフ記事

【スタッフバイク】ANCHOR RL6D に Q’AUTOを搭載！組付け編
by: 池田英司

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入間店 池田です。

前回のつづきです。

カスタムの第一歩は「不要なパーツの取り外し」から

RL6Dのカスタムは、まず愛車から不要なパーツたちを取り外すところから始まりました。

STIレバー、ドロップハンドル、そして当然ながら、元のリアホイールとクランクセット。

これらのパーツを一つずつ丁寧に、しかし躊躇なく取り外していきます。

この時点ですでに、新しい相棒となるブルホーンバーとQ’AUTOのシンプルな構成が目に浮かび、

期待に胸が高まります。

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Q’AUTOハブが心臓となる「リアホイールの組み替え」

今回のカスタムの核となるのは、間違いなくQ’AUTOのハブです。

この革新的な自動変速システムを搭載するため、まずは手持ちのリアホイールを

Q’AUTO専用ハブ 「FH-U6060」で組み替える作業に入ります。

メカニックとして、この作業は特に心躍る瞬間です。

ハブから一本一本スポークを丁寧に張り、リムへと組み付けていきます。

スポークの張りを均一に調整し、振れ取り台で完璧なセンター出しを終えると、

Q’AUTOハブが組み込まれた新しいリアホイールが完成しました。

Q’AUTOハブは、ペダリングで発電した電力で駆動するため、

バッテリーや充電ケーブルといった余計なものが一切ありません。

このシンプルさこそが、Q’AUTOの真骨頂だと改めて実感しました。

組み上がった新しいリアホイールは、まるでANCHORの新たな心臓を手に入れたかのようです。

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まずはバラシ

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 そして組み。スポークの向きに気を付けて組んでいきます。

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出来ました！

クランクの取り付け

次に、クランクセットの取り付けです。これまでのクランクを取り外し、

新しいクランクを丁寧に取り付けていきます。

トルクレンチを使って規定値で締め付け、ガタつきがないか慎重に確認しました。

この作業を終えると、RL6DがQ’AUTOのシステムとして動き出す準備が整ったように感じました。

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Q’AUTOシステムの中枢「RDの取り付けとハブとの接続」

そして、Q’AUTOシステムの中枢、リアディレイラー（RD）の取り付けです。

このRDが、Q’AUTOハブと有線で接続され、ギアチェンジを司ります。

フレームにRDを取り付け、専用のツールを使って正確な位置に調整します。

その後、専用のケーブルを使ってRDとQ’AUTOハブを接続します。

これで、Q’AUTOシステム全体が一つに繋がったことになります。

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個性を主張する「ブルホーンバーの取り付け」

最後に、今回のカスタムのもう一つの主役、ブルホーンバーの取り付けです。

スッキリしたステム周りにブルホーンバーをセットし、ポジションを調整します。

そして、バーエンド部分にバーエンドブレーキレバーを慎重に取り付けました。

Q’AUTOは変速操作が不要なため、このブレーキレバーだけでハンドル周りが完結します。

この潔いほどのシンプルさが、RL6Dの個性を際立たせてくれます。

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まとめ：未来と個性が融合した、私だけの一台が完成

このようにして、不要なパーツの取り外しから、

Q’AUTOシステムの核心となるパーツの組付け、

そして個性的なブルホーンバーの取り付けまで、すべてのカスタムが完了しました。

ANCHOR RL6Dが持つ優れた素性に、Q’AUTOの先進的なテクノロジーと、

ブルホーンバーという私だけのスタイルが融合した瞬間です。

ワイヤーレスで洗練された見た目はもちろんのこと、

ライダーの感覚に寄り添い、進化していくQ’AUTOの「未来」と、

ブルホーンバーがもたらす「個性」が、この一台に詰まっています。

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ペダルは手持ちのSPD-SLにプレートを取り付け、普段はスニーカーで乗れるようにしました。

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ロードに似合うシンプルで軽量のキックスタンドを取り付けました。

気軽に普段使いできるバイクを目指しました。

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それと、余談ですがヘルメットもついでに新調しました。

OGK KABUTOのVITTです。

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私はこのように帽子と併用するスタイルが好きなので、

一番かぶり心地が良かったこのモデルに決めました。

 

最後に今回かかった費用をまとめました。参考にしていただけたら幸いです。

    税込価格
車体 RL6D ¥149,600
リアハブ FH-U6060 ¥39,482
リアディレーラー RD-U8050-SGS ¥33,625
クランク FC-U6030-1 165-42T ¥9,466
スプロケット CS-LG700-11　11-45 ¥16,402
シフトスイッチ SW-EN605-R ¥15,506
チェーン CN-LG500 ¥3,567
スタンド SL-30TA ¥4,840
スルーアクスル DAVOS ¥1,760
ペダルプレート SPD-SL ¥2,860
合計   ¥277,108

参考工賃

・ホイール組み換え（バラシと組み）：￥7,700

・コンポ載せ替え￥25,300

※上記に加え、フレーム形状やパーツの種類によって価格は変わってきます。お問い合わせください。

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