【スタッフブログ】遂に折田、リアビューレーダーを購入しました。
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。

今年3月頃からIGPSPORT様よりSR30というリアビューレーダーをしばらくお借りして使ってきました。

最初はあっても無くても良いかもなぁというのが正直な感想でしたが半年近くほぼ毎日自電車に乗る折田は気づいたらこれが無いと不安になるようになりました。

目視での後方確認は常日頃からやっておりますが、大通りを走っていると都度後ろを向くのは困難、ふらついたりするので車にとっても危険です。

そこでそろそろ買おうかな～と思いどのメーカーの物が良いか調べていたところ今回選んだ製品が気になったので購入。

リアビューレーダー自体はそこそこの期間使ってきましたので改めてインプレをさせて頂きます！

てな訳で僕が購入したのはコチラ！

CYCPLUS L7 RADER TAIL LIGHT

定価：￥13,200(税込)
※発売当初は￥15,400(税込)でしたが、9月の価格改定で安くなりました。

検出距離：最長160m

最大視認角：270°

点灯モード：4パターン

ブレーキ感知機能有

取り付け

シートポストに固定するマウントも付属していますが、スタイリッシュに取付したいのと、取付位置が高い方が誤検知しにくいんじじゃね？と思ったので

これもまた付属しているサドルレール用のマウントを使いました。

サドルによっては後方にネジ穴があるのでそこでも取り付け可能です。

何とは言わないですが、取付時に苦戦したのは内緒です。

このサイクプラスですが専用のアプリがあります。

付属の取説にインストールする様のQRコードがあるのでそこからアプリが取れます。

アプリと同期出来る製品が一覧で出てきて、対象の製品を選択するとこんな感じの画面になります。

このライトの場合、4パターンの点灯モードのそれぞれの明るさ変更が出来たりします。便利ですね。

製品のアップデートもアプリで出来るので製品管理が出来るのは便利ですね。

あまり関係ないですが走りに行きました。

先日三連休を頂いたので家でぐーたらしてるだけなのも嫌だったので昨日走りに行きました。

行先は飯能市にある山伏峠に設定、折田宅からは片道35km程でちょうどいい距離なのでここ二週間位走っていなかった自分に鞭を打っていこうと思います。

あまり写真の撮ってないのでダイジェストになりますがゆる～くご覧ください。

山伏峠は飯能名栗側から上るルートと、正丸側から上るルートと二つのルートがあります。

今回僕が上ったのは名栗側で、距離は4.3kmで平均勾配は6.8%と入門向けコースとなっています。

写真が計三枚しか撮ってないのでここがどこやねんという感じですが、これは県道70号の天目指峠の入り口に入るところを通り過ぎたところです。

峠に登る前に一発休憩を入れたかったのですが良い感じの場所がなかったのでここで小休憩とクリート位置の調整がしたかったので10分ほど休みました。

この日は連日度を超えた爆睡をかましてて体が鈍ったのか全然調子が出ませんでしたね。(余裕で15時間とか寝てました。)

この写真は山伏峠に入ってから3km地点くらいのところです。

足は絶対着かないぞと思ってたんですが工事の影響で片側通行になっておりやむを得ず降車。悲しいです

そのあとは急な12%位の勾配に驚きつつも無事登頂。

足をついたのはもちろん工事現場のところのみ。タイムは17:16でした。速い人はここを10分位で走るらしいです。恐ろしいですね

この日の走行距離は72km 獲得標高は620mでした。

山伏峠自体の獲得標高は278mとの事なのでそれ以外の道で350m位登っていることになりますね。

この日は最大心拍数を更新したのでいいトレーニングになったと思います。リカバリータイムは72時間と表示されたので3日間は大人しくしてます。

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