【スタッフ試乗会】新作のグラベルレーサーを試してきました！
by: サイトウ

いつもワイズロード入間店をご利用いただきありがとうございます。
また、先日は弊社主催の「SPORTS BIKE DEMO 2025in TOKYO」にご来場いただき誠にありがとうございます。主要ブランドの最新のバイクや商品がを見たり、試せる、年に一度のイベントです。ご都合がつかずご来場いただけなかった方はぜひ次回（があれば？）お越しください！
さて、それに先立ち今年もスタッフ向けの社内試乗会が行われ、私も最新のバイクや商品に触れて参りました。今回は気になったもしくは入間店でも売れてる商品を試してきましたのでご紹介します。

NEWモデル MERIDA MISSION

MERIDA
MISSION 4000
試乗サイズ：47
参考重量：9.9kg
価格：423,500円（税込）

レーサーのためのグラベルロード

シクロクロスバイク「MISSION CX」の流れを汲むグラベルレーサーで、同ブランドのグラベルバイク「SILEX」よりも高速指向のバイクとなっています。エンデュランスロードの「SCULTURA ENDURANCE」と「SILEX」の中間的な位置づけという事もあり、外観は「SCULTURA」に酷似しています。そのため、SCULTURA譲りのエアロダイナミクスを持ったチューブ形状も特徴。現行のメリダのカーボンロードは素材に上位グレードのCF5と普及グレードのCF3が用いられていますが、MISSIONにはかつての上位モデルと同等のCF4グレードを採用し、フレーム剛性を高めています。この点にもSILEXとの差別化が図れれています。

 ケーブル類はヘッドチューブからの内装式となっているだけでなく、SILEXよりもスタックハイトが抑えられているので、ロードバイクに慣れている方にとっても違和感の無いハンドルポジションが出せるようになっています。

グラベルに必要な機能が揃っています

ロードバイクの様な感覚で乗れてしまいますが、グラベルバイクらしい仕掛けが各所に。ダウンチューブにはストレージが用意され小物などの収納に便利です。

 ボルト固定式のトップチューブバッグにも対応します。サドルバッグ等と併用すれば、持ち物が多そうな（自分のイメージですが）グラベルライダーやロングライダーの要求にもこたえられそう。

 タイヤは700×40cの物が履かれていましたが、センターノブが低いため今回の平坦な舗装路上での走行でもそこまで大きな抵抗にはなりませんでした。自分の使用状況に合わせてタイヤを交換すれば大きく走行性能が変わりそうです。

鉄板のシマノのコンポーネント

 コンポーネントにはシマノのグラベル向けコンポであるGRXのワイヤー式変速を採用。フロントがシングルではなく、ダブルな点もオンロードでの使いやすさに繋がっています。ディスクローターは160mmの物が付いているのでオフロードでの走行時にも十分な制動力を発揮してくれるかと思います。

まとめ

ロードバイクに近い走行性能を持ったグラベルレーサーという触れ込みの通り、ハンドル位置が極端に高くなく自然な感じで試乗できました。タイヤを変更すればエンデュランスロードに寄せた乗り味になるかと思うのでオンオフ含めて1台で色々使えるバイクだったり、走りが軽いグラベルをを探されている方に良いのではないでしょうか？
また、無線化を果たしたGRX Di2を搭載したMISSION 7000もラインナップされていますのでこちらもオススメです。