【お買得！】”ULTEGRA R8170 コンポセット”がびっくり価格！コンポのグレードアップやバラ完をご検討の方!お見逃しなく！
by: 大原一平

“ULTEGRA R8170 コンポセット”

SHIMANO ( シマノ ) コンポセット ULTEGRA ( アルテグラ ) R8170 キット RT-CL800 Di2 油圧ディスク 12S 170mm / 52-36t / 11-30T
通常販売価格(税込)：￥318,302(税込)
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新春特価：¥2◎5,◎◎◎(税込)
※〇には数字が入ります

クランク長：170mm
チェーンリング：50-34T
スプロケット：11-30T
ディスクローター：センターロックタイプ、140mm×1、160mm×1

商品詳細

R8170のULTEGRAコンポセットになります。
2×12速の電動変速、油圧ディスクブレーキのコンポセットです。

クランクは4アームで線対称のデザインを採用し、強度を担保しながらも中空構造を取ることで軽量に仕上げられています。
レースシーンでも使用されている機材なので、機能は折り紙付きかと思います。
アーム長170mm、リングサイズ50－34Tをご用意しております。

カセットスプロケットは11-30Tとなっております。
川沿いのアップダウンの少ないコースであれば問題ないかと思います。
11速/12速どちらのハブボディにも対応しております。

フロントディレイラーは105Di2よりもモーター搭載部分が小型で、悪目立ちしずらいかと思います。

リアディレーラーは12速化に伴って、ゲージ長さが統一され１種類となっております。
ロー側の最大は34Tとなっており、ヒルクライムメインでライドする方はスプロケット交換とチェーン交換で対応可能かと思います。
充電残量の可視化や充電ポートの機能を持っています。

STIレバーはエルゴノミック形状を採用し、握りやすい形状に。
STIレバーとディレイラーは無線での接続となる為、レバーからは油圧ディスクブレーキホースのみが出る形となります。
変速時の操作も明確なクリック感でシフトミスもしずらいかと思います。
サテライトスイッチ用のポートもある為、スプリントスイッチやハンドルトップに変速用のスイッチを増設可能です。
ブレーキは油圧ディスクブレーキとなっております。
パットクリアランスが過去のモデルより10％広がったことで、ブレーキノイズ低減が期待できます。

バッテリーやDi2用のケーブル(写真では1本ですがセット内容は2本です)、充電用コードも付属してきます。