日本最大級のスポーツサイクル専門店!アウトレット集約店!
2026/01/21 18:14
こんにちは!入間店折田です。
本日お昼頃コーダブルームのクロスバイクのブログを投稿させて頂きましたが今回も同じメーカーです!
先程の車種と異なる部分もあるので是非比較してほしい方をお求めください!
RAIL DISCの記事はコチラから↓
定価:¥62,700(税込)
↓入間アウトレット価格!
¥59,800(税込)
※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。
カラー:M.BLK,ソリッドWHT,M.スレートBLU
サイズ:480(180㎝前後)440(170㎝前後)
トップチューブが大きくスローピングしているのはRAIL DISCと同じですね。
そうする理由としては胴長短足の体格になりがちな我々に対して、足付き性を高めたり、跨りやすくするためにトップチューブが大きくスローピングさせている。
自転車のブランドは殆どが海外のブランドなので設計自体も自国基準になりがちです。
そうするとサイズ選びが難しくなり、適正身長もあてにならない事もあったりしますがこのブランドは気にしなくて大丈夫です!
今まで買っていったほとんどの方が適正身長通りのサイズで適正が出ているのでサイズで迷うことが限りなく少なく済みます。
サドルはよりクッション性の高い物を採用します。
僕たちみたいなロードバイク乗りはパッド付のパンツを履いたりして硬いサドルでも快適に乗れるようにしていますが、私服で乗るクロスバイクではそうはいきません。
ものの数キロでお尻が割れそうなくらい痛い思いをした方も少なくないと思います。
軽量化の単に薄く、クッション性の高いサドルに変えるという選択肢もあったり無かったり。
はい!ここが明確に違いますね。
RAIL DISCはモデル名の通りディスクブレーキを採用していますがこのモデルは従来のリムブレーキを採用しています。
それぞれにメリットがあるのでどっちの方が優れているとは一概に言えません。
リムブレーキのメリットとしては使われる部品の点数が少なく構造も比較的単純なのでメンテナンスがしやすく、重量も軽い。
※ディスクブレーキは基本的にリムブレーキと比べて重くなりがち
昔のMTBにも使われるくらいには制動力は強い。※ただし雨天時は効きにくい
コンポーネントは基本的にシマノ製品を使いますが、
クランクや先程のブレーキはサードパーティ製を使います。
ここである程度コストを下げてお求めやすい価格にしているのでしょう。
スタンドは同様に付属します。
普通付属してこないので別売りになるんですがそれだけで¥4,000-以上はすることがほとんど。そうすると車体の金額プラスなのでそれだけでこの車体がコスパに優れているのが分かりますね。
是非お子様の通学用自転車としていかがですか?
気になる方は入間店へ!スタッフ一同心よりお待ちしております。
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