【スタッフブログ】ブロンプトンをプチカスタムしました！
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。

ここ最近ずっとロードで通勤をしていたんですが、ずっと部屋のクローゼットの中に仕舞ってあるブロンプトンが埃を被り始めたので久々に乗るついでに気になっていたカスタムを施しました。

ブロンプトン、フェンダーレスカスタムをしてみた。

まずはBeforeの写真

続いてAfter

かなりスッキリしました。

外した理由としては前まで雨が降りそうなときはブロンプトンで出勤し、雨が降ってたとしても泥跳ねを気にせず走れました。

ただ、クロモリフレームだし、飴サイドだし、錆や汚れが気になります。実際ビフォーアフターでタイヤの色を見比べるといかに汚れているかが分かります。

これでも落としたんですよ？

話がやや逸れましたが上記の理由により、雨の日の自転車通勤はやめようと思い、だったらフェンダーも無くても良いんじゃね？と思い外したわけです。

注意点

まず、ただ外すだけではいけないということ。フェンダーレス化するにあたっていくつか用意しなければならないパーツがあります。

1つ目：CABLE FENDER DISC

僕は純正の物を使用しましたが他のブランドからも似たようなものが展開されています。

このパーツはハンドルを右に切ったときにブレーキアウターがタイヤに擦れないようにするパーツです。

フェンダーがあるときはステーもしくはフェンダー本体が先に当たるのでタイヤに接触することはありませんが、外すとそうはいきません。

取付は簡単です。説明書と取付ボルト等が入っているのでそれを左フロントフォークのダボに固定するだけ。

2つ目：FRONT AXLE HOOK E-TYPE

僕が今回用意したのは社外のアルミ製ですが純正でも同じような製品がもちろん展開されております。

このフックもフェンダーのステーと一体型になっているので外すときは単品の物を用意する必要があります。

色合わせで社外を選びましたがこれは正解だったかもですね、カッコいいです。

畳む動作も問題なし

フェンダーがなくなったことにより、畳んだ時の安定感は減りましたが僕はあまり気になりませんでしたね。

イージーホイールを大きくするのも考えておこうかな？

余談：グリップも変えました

使ってたグリップがいよいよベトベトしてきて手にゴムの汚れが付き始めたので交換しました。

エルゴ形状なので手のひらにフィットして前より快適になりましたね。

使ったのはこちら↓

グリップの長さが純正より長いのでレバーの位置は内側に少し寄せました。