日本最大級のスポーツサイクル専門店!アウトレット集約店!
2026/08/11 19:36
みなさんこんにちは!ワイズロード入間店の池田です。
突然ですが、ご自身の愛車に乗っていて「自分のペダリングパワーが100%推進力に変わっている」と胸を張って言えますでしょうか?
実は、どれだけトレーニングを積んでパワー(ワット)を出していても、多くのサイクリストが“自分では全く気づかないところ”で深刻なパワーロスを起こしています。
その最大の原因こそが、「ホイール全体の重さの偏り(アンバランス)」です。
目次
自転車のホイールは、バルブやリムの接合部が存在するため、どんなに高級なカーボンホイールであっても100%どこかが重くなっています(重心の偏り)。
重さに偏りがあるホイールが高回転で回ると、重い部分が下へ引っ張られ、目には見えない微細な「縦揺れ(共振)」が発生します。
パワーロスの正体: タイヤが路面を綺麗に捉え続けられず、本来なら前への推進力になるはずだったあなたのエネルギーが、「車体を微細に揺らす無駄な振動エネルギー」として逃げてしまうのです。
恐ろしいのは、走行中のライダー自身は「ハイスピードで風を切っている爽快感」にかき消され、このパワーロスに全く気づけない点です。
パワーメーターの数値には現れないこの「隠れたロス」をゼロにするために、1g単位でリム面に貼り付けて重量を均一にする作業が「ホイールバランス調整」です。
ここで今回の本題です。 昨今のロードバイク界ではシーラント(液体のパンク防止剤)を入れる「チューブレスレディ(TLR)」が主流ですが、ホイールバランスを施工してパワーロスをゼロにするなら「ピュアチューブレス(TL)」一択になります。
なぜなら……
TLR(チューブレスレディ)の場合: 内部に数十mlの「液体シーラント」が入っています。走行中や停車中、液体であるシーラントはタイヤ内部で常に移動してしまいます。重心が刻一刻と流動するため、一度精密にバランスを取っても、次回乗る時や速度域によって重心がズレて施工の意味が無効化されてしまうのです。
ピュアチューブレス(TL)の場合: シーラントを一切使わず、タイヤとリムの密着のみで気密を保ちます。内部に流動する液体がゼロだからこそ、タイヤとホイールの質量配置が100%永久固定されます!
一度バランサーで追い込んだ精度が、タイヤを履き替えるその日まで完璧に持続するのです。
今回私自身が愛車に選んだタイヤは、国内自社生産で圧倒的な精度と気密性を誇る「IRC FORMULA PRO(ピュアチューブレス)」。精密なバランス出しを行う上で、これ以上ない信頼のパートナーです。
振れ取り台(バランス台)を使い、重い位置の対角に1g単位でウエイトを配置。静的バランスを徹底的に整えました。
仕上げに手で勢いよく超高速回転させてみると……
見てください、この軸の静寂さを!!
調整前なら持ち上げている手にぶるぶると激しい振動が伝わり揺れていたほどの高速回転にもかかわらず、手ブレも縦揺れも一切なし。ピタッと軸が安定し、まるで止まっているかのように滑らかに回り続けます!
この「ホイールバランス調整×ピュアチューブレス」を施工したホイールで実走すると、次のような劇的な変化を体感できます。
無駄なパワーロスが消え、巡航が圧倒的にラクに 縦揺れに奪われていたエネルギーがすべて「前への推進力」に変わるため、同じワット数でも巡航スピードの維持が驚くほどラクになります。
下り坂(時速50km/h〜)での圧倒的な接地感と安心感 車体の目に見えない暴れが消え去り、路面に吸い付くような安定感が生まれます。
長距離ライドでの疲労が劇的に軽減 体に伝わる細かなバイブレーションがカットされるため、後半まで体力を温存できます。
現在、社内の専用デジタルバランサー施工サービス自体は終了しているため、今回は振れ取り台を使った手作業(アナログ施工)で限界まで追い込んでみました。
※現在、ホイールバランス施工は通常作業メニューとしては承っておりませんが、「自分のホイールも限界までバランスを追求してみたい」「ピュアチューブレス化と合わせて相談したい」というこだわり派のサイクリストの方は、ぜひ店頭ピットにて直接スタッフにお声掛け(ご相談)ください!
IRC FORMULA PRO シリーズ各種: ワイズロードオンラインにて!
皆様のご来店、心よりお待ちしております!
2026年8月14日(金)~8月16日(日)の3日間、
三井アウトレットパーク入間限定の
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「三井ショッピングパークカード<セゾン>」会員様は、
対象のクレジット支払い(アプリde支払い含む)で通常100円(税抜)
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三井ショッピングパークポイントカード・アプリ(クレジット機能なし)」
会員様は、通常100円(税抜)につき
1ポイントのところ2ポイント付与となります!
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