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【スタッフ商品紹介】ボトルゲージのダボ穴が無い方必見!サドルに取りつけちゃいましょ
by: サイトウ リネア

こんにちは!入間店スタッフの齋藤です。
今回ご紹介するのは、スタッフ購入品のサドルボトルゲージマウントを購入するにあたって必要なものやポイントをまとめましたので
ご紹介いたします。

まず、なんでサドルにボトルゲージなのよ

読んで字のごとく、サドルに付けるボトルゲージですが、
素材感や付けた時のディテールが良かった為ご紹介

そもそもボトルゲージに付けりゃいいのではと思う方もいらっしゃると思います。
ただただカッコイイから!と言ったわけでもなく
何と僕の自転車にはついていません…

ぼくが今回改造を行っている車体が
TRACK ARCVというフジから出ているシングルスピードの自転車です。
元々はお買い物や街乗り用として購入した車体ではありますが、
なぜかこの自転車でロングライドをしたいと思ったんですね~

まずは、一番大事な水分補給から何とかしようと思い、
購入致しました。

そんなこんなで今回購入した商品を使用した感想と一緒にご紹介していきます

IMG_0972

OMNI-BACKUP ELITE

自宅の作業台からこんにちは。
背景が黒になってしまい、見にくくなってしまった部分があります。
よろしくお願いいたします。

IMG_0973

航空機グレードのCNCアルミを使用しているそうで

耐久性の高いボトルマウントシステムです。サドルレールに取り付けることで、1本か2本のどちらかでボトルを手軽に携帯できます。

ロードバイクでは空気抵抗を低減する効果もあるそうです。ピストでは、あまり感じるほどではなさそうです(形状がロードバイクっぽくないのであしからず)

ピストバイクやボトル穴が付いていることが少ないE-バイクにも使えます。

IMG_0976

開封・分解後は、こんな感じ
ボトルを取付けるまでに必要な部品・ネジ・説明書はきちんと入ってました。
後はボトルゲージを買えばOK

付けたイメージがこちら

IMG_0978

ボトルの角度はそれなりに自由なため、車体や好みの角度に合わせてみてください。

サドルレールへの取り付けも簡単でした。
とは言え説明書は、きちんと読みましょう。

最終的に車体に取り付けたイメージとしては、⇩こちら一本の写真になりますが、こんな感じ

よくTTバイクで見かけるサドルマウントのボトルゲージは見ますが、なかなかピストについてるのは、見かけないんじゃないでしょうか
ボトルゲージのダボ穴が無くて、ボトル問題に直面している方は、
こんな選択肢もあるので是非ご検討ください。

合計200km程使ってみた感想

結果は、大成功。

ダボ穴が無くてもボトルを持ち出せるので行動範囲がとても増えた
見た目も個人差ですが、カッコよくなりました。
ボトルゲージの抜き差しやダンシング時の固定不足やガタつきは、まったく感じませんでした。
取り付けも簡単でした。

一方しょうがない懸念点
当たり前ですが、サドル付近(自転車上部)につけると、重心が上がるので、
ダンシング時にいつもより重く感じ、テンポが崩れてしまう事がありました。
とは言え、シッティング時に揺れたり、不安定な場面は、なかったのでご安心ください。

後ろにボトルがある為、乗りながらボトルを抜き差しするのは、慣れが必要だったりします。

もし、サドルバックをお使いになられている方は、
取付位置確保のため、取り外さなければなりません。
他の場所でつけられる新調する必要があります。
僕もサドルバックを使っていましたが、水分優先なので取り外ししました。

CUSTOM RACE PLUS

今回使用したボトルゲージは、エリートでした。

IMG_0974

CUSTOM RACE PLUSを購入いたしました。
軽量化よりコスト面で抑えられるものを探した結果
定番のボトルゲージを取りつけました。

サドル後ろからボトルを取る時
先端に付いているゴム(エラストマー)で引っかかる為、抜き取る際にバランスを崩してしまいそうになった場面がありましたので
慣れるまでは、先端にゴムが付いていないものをチョイスすると良いかなと思います。

CUSTOM RACE PLUSについてですが、安価ながら固定力もあり、
ダンシングしてもガタつきは感じられませんでした。
エラストマーのおかげでボトルがカタカタ音を立てることもなく
一体感があり、あらためてコストパフォーマンスに優れているなと感じました。

エリートのボトルゲージは種類がたくさんあるので素材や、形状・使用するシーンに合わせてみてください!

FLYボトル

ボトルは、やっぱりfryだと思い、今回もfryのボトルを購入いたしました。
押しやすく、軽量なボトルでカラーバリエーションや
コスト面からも多く支持されているのではないでしょうか。

今回購入したカラーはジロ・デ・イタリアの大会ロゴが入ったピンクいボトル。

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ピンクのパーツが大好きな齋藤は大歓喜。
実は前々からピンクのジロカラーを持っていましたが、
ロード用に使っていたため同じものをまた購入
計、家にあるジロボトルは、めでたく4本となりました。

唯一、夏はボトルの中身がお湯になってしまうのが欠点。
ライド中に冷たい物を僕は飲めないため
そこまで問題視しておりません

最後に

まだまだパーツの取付や購入品紹介は終わりませんが
改造計画進めていきますので
参考になればと思いますので
よろしくお願い致します!

今回ご紹介したパーツの在庫や仕様が気になれば、チャットやお電話でお待ちしております!

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