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2024/06/01 10:18
皆さんこんにちは。
入間店の三塚です。
フレームセットからのバラ完でオーダーいただきました!
あのフラグシップオールラウンドフレームを平坦から登りまでオールラウンドなアッセンブルで組み上げました。
また、今まで愛用されていたROTOR ALDHUのクランクセットを移植し、バチバチにカッコいい1台に仕上がりました!
ご購入いただいたフレームのカラーはD124 ネビュラ グリーン シルバーという、ブラック、シルバー、ブルーグリーンの三色がシックながらもレーシーに配色された逸品です。
また、所々にカーボン柄が見えるように残されているのもカッコいいです。
フレームは曲線を多用したピュアレーシングフレームで、正面から見た際に左右非対称な構造とすることで真の対称性を提供してくれます。
PINARELLOのFはエアロモデルやクライマーモデルという区別をせず、究極のオールラウンダーバイクとしてラインナップされています。
東レT1100カーボンを使用し、高い剛性と反応性を持っているフレームです。
フレーム重量は500サイズ、未塗装で865g。
現行の軽量なパーツを使用し組み上げていくと、UCIの重量規制ギリギリになるような設計となっております。
ハンドルは専用のTALON ULTRAでホース類を内蔵、ステム一体型のため剛性も高く、スプリントの際もパワーをしっかりと受けとめてくれるでしょう。
それではご納車させて頂いた車体を見ていきましょう!
カッコいいの一言ですね。
マッシブで角張ったダウンチューブやBB周り、流れるような造形のシートステーなど、工業製品でありながら生き物の様な美しさです。
サドルはfizikのANTARESをアッセンブル。
適度な柔軟性をお持ちの方はこのモデルですね。
また、ヤグラは3Dプリントで作られたチタン製で軽量化が図られています。
バーテープもfizikでサドルと統一、ハンドルはもちろんTALONで専用のサイコンマウントも一緒にご注文いただきました。
驚いたのは、今回シルバーになっているメーカーロゴはステッカーでカラーを変えられるという所です。
デフォルトは赤なのですが、シルバーやブルーも付属しており、フレームのカラーに合わせて統一感を持たせることが可能となっています。
ホイールにはSHIMANOのデュラエース C50をアッセンブルし、エアロロードに寄せた仕様となっております。
ちなみに、このホイールは元試乗用という事で、デュラエースグレードのローター、スプロケットとコンチネンタルのGP5000S TRがアッセンブル済みのかなりお買い得なホイールでした。
メインコンポーネントはSHIMANO製 R8100系ULTEGRA 2×12速 電動変速でサンデーライドからレースまで耐えうる変速性能、剛性、軽量性です。
ただし、今回のこだわりポイントでクランクだけはROTOR ALDHU クランクをお持ちの車体から移植という形を取りました。
実はROTORの11速用チェーンリングは12速にも互換がありそのままの流用が可能でした。(互換性についてはメーカーサイトをご確認ください。)
楕円チェーンリングは上死点から下死点での力が掛かりにくい箇所での抜けが良く、巡航する際に大きなアドバンテージとなります。
また、楕円チェーンリング使用時は機械式変速より電動変速の方が、チェーン落ち等のトラブルが起きにくいと言われているので楕円チェーンリングを使う際は電動化もオススメです。
今回、フレーム決定から約1.5か月ほど頂き完成した車体。
O様、大変お待たせいたしました!機会がございましたら、乗り込んだ感想などお聞かせいただければ幸いです。
アウトレット完成車やアウトレット商品の展開が目立つ入間店ですが、カスタムを得意とするスタッフも多数在籍しております。こんな風に乗りたい・ここが気に入らない…等々、理想のライドのお手伝いをさせて頂きます!ぜひお気軽にご相談ください!
いかがでしたでしょう?オールラウンドロード、欲しくなりましたか?
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