【アウトレット】MTBの元試乗車が入荷！”MERIDA BIG.NINE 9000″ならクロスカントリーレースにそのまま挑める⁉
by: 三塚

皆さんこんにちは。
入間店の三塚です。
さて、入間店にまたまた、元試乗車がやってきました。
今回は珍しいMTBということで、詳しく見ていきましょう！

“MERIDA BIG.NINE 9000″

通常販売価格(税込)：￥1,210,000-
↓ 元試特価！
￥ASK！
※価格は店頭またはTELにてお問い合わせください！
※元試乗車となります。小傷や使用感がございます、必ず現物確認をお願いいたします。また、メーカー保証はございませんのでご了承ください。
カラー：FB07(ブルーラメ)
サイズ：48(180cm前後)

車体概要

XC(クロスカントリー)レースに適した、フレーム設計とパーツアッセンブルのMTBです。

フルカーボンのフレームにフロントサスペンション搭載のMERIDAのMTB XCフラッグシップモデルです。
重量はメーカー公称値で8kg台の軽量フルカーボンMTB。
ブルーラメの高級感のあるフレームカラーにブラック基調のパーツ類がマッチした高級車体です。
BIG.NINE9000はXC用MTBでMTBの中でも、登坂力や平地での巡航力を優先して設計されています。

例えば、ヘッドアングルが70度と立っているため、軽快なハンドリングが可能でヒルクライムセクションでも最適なコース取りが出来るでしょう。

また、ハードテイルとすることで、リアサスペンションの分、車重を軽量化していたりします。
リアサスペンションは廃されていますが、シートステーを扁平させ、S-FLEXシートポストという進行方向に対して扁平させた物を採用することで、しなりを生み出し快適な乗り心地を提供しています。
また、ダウンチューブなど随所にエアロ形状を取り入れ、平坦区間でのアドバンテージを得られるよう設計されています。
 
フロントサスはRockShoxのSID SL Ultimatでエアサス、トレイル量100mmのモデルで、XCレースや長距離を走るマラソンレースにも最適です。
もちろん、ロックアウト機能もあり手元で操作可能、サスペンションが不要なセクションではサスペンションをロックできます。(破損の恐れがあるので、強い衝撃には注意が必要です。)

コンポーネントはSHIMANO XTR 1×12速と、レース機材レベルの逸品です。
ただし、クランクにはRace Face Next SLを採用し、カーボンクランクによる軽量化を図っています。
MTBでは標準の前後ディスクブレーキ搭載で、F:180mm、R:160mmのローター径を搭載です。

ホイールにはReynoldsのBLACKLABEL XC 259というカーボンホイールを採用。
軽量でありながら、チューブレスレディにも対応したリムでチューブレス運用も可能です。

ハンドルやサドルも決して安くはない、ハイグレードな素材やモデルを採用し、死角はありません。
レース志向の方、少しでもいい車体にお得に乗りたいという方にオススメの車体です！