【入間タイムセール】週末限定完成車タイムセール！元試乗車をバラ完で！レーシングモデルを手に入れたい方は是非！
by: 三塚

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 元試 入間オリジナル仕様

通常販売金額：￥726,000(税込)
↓ 入間タイムセール価格！
￥ASK！

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。
※元試乗車の為メーカーの保証は付いておりませんのでご了承ください。

カラー：レーシングWHT
サイズ：440(160cm前後)

販売価格はこちらからご覧ください

車体概要

ブリヂストンのスポーツ自転車ブランドの名前が”ANCHOR”と呼ばれ、このRP8というモデルはオールランドモデルとして2023年に登場しました。
上位モデルにRP9という、よりレースに特化したグレードがありますが、普段のサイクリングをメインで使う場合はこちらの方が剛性も控えめなので乗りやすいかと思います。
ちなみに社内試乗会の際に乗らせてもらったことがあるのですが全然硬いです。
サイクリングどころかレースでも通用するレベルだと思いました。

カラーリングは最近限定カラーが出ましたが、今回の車体は通常ラインナップのレーシングWHTでグロスのWHTでシンプルなのが良いですね。

ステムとハンドルはDEDA社の物で固めています。
後々パーツ交換がしやすい様にある程度安価なパーツにさせて頂きました。

ヘッドパーツは汎用のステムが使えるものに変更しているので自由に交換が出来ます。
エレクトリックワイヤーとブレーキワイヤーの長さがこのハンドル幅とステム長で計算しているので交換の際はワイヤー類も変える必要があるのでご注意ください。

サドルはTNIのETPUサドルを採用。
滑り止め加工が入ったセミショートノーズサドルでペダリングの安定感を高めてくれます。

前乗りもしやすい形状をしているのでヒルクライムなどトルクを掛けたいときにも力を加えやすいのでお勧めです。
当店スタッフの大原も最近このサドルに買い換えたみたいですが、これのお陰でサドル沼を抜けられたようです。

ブレーキはGROWTACのEQUALブレーキを採用。
コンポはこの後紹介しますが、リムブレーキ用のシフトレバーを採用しているので、機械式での組み合わせになっています。

ただ機械式の中でもこのEQUALブレーキは引きの軽さが抜群に軽く、制動力も申し分ないので、油圧に変えるとしても大分先で良さそうです。

メインコンポーネントはSHIMANO DURA-ACE R9150を使用。
2×11速の電動変速仕様です。
旧型にはなりますがシマノの最高峰デュラエースで変速周りは固めてあります。

クランクは価格を抑えるのも含めてシマノの無印クランクを採用しています。
これを、例えばMAGENEのパワーメーター型クランクとかにするとよりレーサーバイクに進化しますね。

ホイールはMAVICのKSYRIUM Sを採用。
軽量アルミホイールとID360のハブの掛かりの良さで立ち上がりやヒルクライムで活躍してくれそうですね。

なんとこの車体にはサテライトスイッチとスプリンタースイッチが装着されています。
上ハンドルを握っていても変速出来たり、スプリント時に変速できるのでゴールスプリントなどで重宝します。

さいごに

いかがだったでしょうか？
最初からレース仕様のバイクとなっておりますのでレースに出たい方、ロードは既に持っているけど二台目以降を検討されている方、ロードバイク初めてだけどカッコイイ車体が欲しいという方等、全方向にオススメできる車体になりますので是非ご検討ください！