【インプレ】タイヤを新調しました！やっぱりハイエンドタイヤは速い！
by: 大原一平

Panaracer AGILEST FAST TLR28C

定価：￥12,100(税込)
サイズ：700×28C

商品概要

パナレーサーのハイエンドレース向けタイヤです。他メーカーのハイエンドタイヤと比べ、コストパフォーマンスに優れながら世界有数の速さを求めて設計されたモデルになります。
このモデル専用に開発をした「Ｆマテリアル」を用いることで、同社のアジリストTLRと比較して転がり抵抗が10％削減され、グリップ力も向上しています。さらに耐久性も約18％向上と全てにおいて進化を遂げています。

インプレッション

タイヤを変えた次の日に120キロほどのライドに行ってきたので、そこで感じたことをインプレさせて頂こうと思います。

作業性

チューブレスタイヤのイメージとしてホイールにはめるのがすごく大変というイメージがあるかと思います。実際ホイールとの相性も関係はしますがこのタイヤは他のタイヤと比べると比較的しなやかではめやすいタイヤだと思います。ビードの上がりやすさに関しても設計時に考えて作られているとのことでかなりすんなりと上がりました。
アジリストシリーズは共通してタイヤ表面にかなり皮が被っているので、作業中の摩擦でかなりカスが出ます。自宅で作業される方は少し掃除が面倒かもしれません。

シーラントは使用推奨とされている同社のシールスマートEXを使用しました。こちらの120㎖のシーラントにはシリコンチューブが付属してくるので作業性もかなり良いです。あとは、値段が安い！

初速

今回は以前からずっと気になっていた28Cの太さを選択しました。タイヤ幅が26C→28Cになったことでもっさりするのかなと思っていましたが実際は思っていたよりもずっと軽快でした。シーラントを少し多めに入れたこともあり多少重さを感じましたが、一度走り出してしまえば特に気になりませんでした。空気圧も低くすることが出来るので、加速がとてもなめらかで中速域までの速度の乗りが早かったです。

平坦

平坦に関しては言わずもがな、速いです。さすがハイエンドタイヤだなと関しました。35キロほどの巡航でも以前のタイヤよりも1，2割くらい少ない力で維持することが出来たように感じました。これに関してはパワーメーターがないので完全感覚です。笑
タイヤ幅が太くなったことによって安定感もかなり増しました。

登り

登りに関しても思ったより軽いなと感じました。緩斜面から勾配が変化する際にもかなり速度を生かして上ることが出来ます。少しシーラントを多めに入れたこともあり10％を超えるとさすがにタイヤの重さが目立つなとは思います。登りメインの方は25Cくらいの太さの方が軽快に登れるなと感じました。

下り

めちゃくちゃいいです！かなりタイヤが衝撃を吸収してくれるので車体が全然跳ねず安定して下ることが出来ます。また、かなりグリップ力も感じられ安心して車体を倒してコーナリングも出来ました。ただ転がりが軽すぎてすぐスピードに乗ります。狭い峠道の下りなどは時々怖いと感じるくらいでした。

まとめ

いかがだったでしょうか、走り出してすぐに速い！と感じられるようなとてもいいタイヤでした。価格も他メーカーのハイエンドタイヤと比べても比較的価格が安いので試してみる価値はあると思います！