本日(5/10)まで！！【GWセール】MERIDA SCULTURA 5000！このカラーとサイズは国内入荷1台の限定車体！
by: モリモト

MERIDAの日本国内未展開、数量限定でリリースされた限定モデルの1台がなんと入間店に在庫してます！！
こちらの車体のカラーとサイズは日本に1台のみの入荷とのこと！誰とも被らない限定品をお買い得にゲットしたい方は、お急ぎください！

MERIDA SCULTURA 5000

カラー：EM11(STARFIELD PURPLE(RED))
サイズ：50(180cm前後)

定価(税込)：￥550,000
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GWセール特別価格(5/10まで！！)：￥ASK!

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

フレーム

MERIDAのオールラウンドレーシングフレームと言えば、SCULTURA。その1000番台はカーボンモデルという事になります。今回ご紹介の車体は、今まで日本では未展開だった5000というモデルで、台数限定で国内への投入が決まったモデルです。その5000の中でも1台限定のサイズ・カラーを入間店で押さえることが出来ました！5000は105Di2を採用しているという点で6000に近いですが、細かいパーツ類とカラーに違いがります。フレームはトップグレードのカーボンがCF4からCF5に進化した際にこちらもCF2からCF3へと進化を遂げ、コストを抑えていながらハイエンドバイクの空力設計などを継承します。デザインはドイツで行われ、製造が台湾となっています。

FSAのACR互換の内装規格を採用し、ステム下からのフル内装になっており、好みのハンドルに変更しやすいというメリットがあります。油圧ディスクブレーキ、電動変速を採用しているのでブレーキホースの2本だけです！

シートピラーは従来よりカーボン製をよく採用していましたが、このモデルも同じく採用していますね。サドル周りが軽量になると、ダンシングで車体を振りやすいといったメリットがあります。

フレーム、フォーク共に28Cタイヤでも十分なクリアランスが確保されています。今回最も重要なポイントであるカラーは、青みの強いパープルに赤文字とバーレン・メリダのような雰囲気ではないでしょうか？

コンポーネント

変速にはR7100系の105Di2を採用し。2×12速電動変速でストレスフリーな変速操作は電動変速ならでは。

Di2はSHIMANOのアプリで変速調整や状態の管理が可能。サイコン側が対応していれば、使用しているギアやバッテリー残量の確認も可能です。一回のフル充電で、1000km(使用状況やバッテリーの状態で変化します。)持つと言われているので、週末ライダーは月一の充電でOKでしょうか。機械式に対するデメリットは、正直この充電を忘れることぐらいなので、月初に充電する癖を付けたり、ライド前日に充電してあげれば大丈夫ですね。

ブレーキはもちろん油圧ディスクブレーキ。MERIDAは放熱フィン付きの台座を採用しているので、ハードな下り坂でのブレーキングでも安心感があります。前後160mmローター採用なので制動力は高く感じるかと思います。

その他

ホイールはVISION Team 35 Discを採用。重量は前後約1,991gと重めですが、リムハイトを考えれば致し方ない所。タイヤ幅は28Cを採用し、昨今のトレンドを押さえつつも軽量に仕上げるためといったサイズ感です。

サドルはレールがクロモリで乗り心地は良さそうですが、軽量化のためにサドルを変えてあげても良いかと思います 。サドル裏には、携帯工具が収納。持ち忘れを防いでくれます。

この5000シリーズはMERIDA純正のACR規格対応のEXPERT SL 2PIIというステムを採用しています。角度がFSAステムの6°ではなく9°になるので、前傾姿勢が厳しくなる仕様です。

レア度の高い1台となります。ご来店お待ちしております！