【入間タイムセール】BIANCHIのオールラウンドモデル！SPRINTの入間店オリジナル完成車も対象です！
by: 折田

BIANCHI SPRINT 入間オリ完

定価：￥356,950(税込)

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期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：CK16(チェレステ)
サイズ：50(165cm前後)

車体概要

1世代前の22年式のSPRINTのリムブレーキモデルに2×11速のコンポーネントをアッセンブルした、価格とスペックを両立したバラ完です。

現行モデルではワイヤー類はステム下内装になり、空力は向上しましたが、うまく組まないとハンドリングに影響が出やすいつくりですね。

今回は22年式のSPRINTということで、ワイヤー類はフレーム内装で無理のないルーティング、ハンドリングも軽快でしょう。

オールラウンドモデルらしく、癖のないフレーム設計ですね。

トップチューブ、ダウンチューブはボリューミーでエアロな設計ですが、リアのステーは細身でシートステーはモノシートステーと乗り心地も良いでしょう。

リムブレーキモデルで、タイヤクリアランスは最大で28Cとのこと。

タイヤが太くなっている昨今、23Cのタイヤは選択肢が少なく厳しくなってきましたが、25Cや28Cならまだまだ種類も豊富で選びたい放題です。

特に、乗り心地重視なら28Cでの運用が良いですね。

クランク、スプロケット、ブレーキにはSHIMANO R7000系105を採用。

ディレーラーやシフトブレーキレバーにはSENSAHのEMPIRE 11sを採用。

お手頃価格のコンポーネントとして、話題になることの多いSENSAHとSHIMANOのミックスコンポとなっています。

シフトブレーキレバーはカーボンレバーのモデルにすることで、高級感がありつつ軽量高剛性となっています。

EMPIREはレバーの内側柄の押し込み加減で、シフトアップとダウンを切り替えるSRAMと同様のダブルタップ方式になっています。

SHIMANOユーザーからすると不思議な操作感ですが、レバーが1本で操作は覚えやすいのではないでしょうか。

ブレーキは105のキャリパーブレーキで、下位グレードより制動力の高いデュアルピボット方式を採用。

リムに対してブレーキシューが左右差のないコンタクトが可能になり、アームの剛性も上がるので、かっちりとしたブレーキ感が得られます。
また、意外な盲点がブレーキシューです。

Tiagraまではワンピースのブレーキシューですが、105以上ではカセットタイプになり、その分剛性感が上がりますよ。

その他

ハンドルとステムは、SHIMANO PROのPLTグレードを採用し、コストを抑えつつも軽量高剛性に仕上げてあります。

一方で、シートポストはLTグレードとすることで、今後のアップグレードも視野に、硬すぎないグレードで快適性を重視しました。

サドルはFizikのTHARで元々はMTB用のサドルですが、前出ししやすい様にサドルレールが延長されているモデルなので、そういった乗り方がしたい方にはもってこいですね。

ホイールはSHIMANO RS300。高剛性・耐久性に定評のあるコスパの良いホイールをアッセンブルしています！

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