サビとの闘い！ヘッドパーツを交換です！
by: 宮島 章

 

先日、お客様から点検のご依頼をいただきまして

ヘッドパーツのガタが確認されました。

ガタと言っても明るさまなガタではなく

わずかにあるガタです。

 

早速直そうとするも、ガタが取れない…

ヘッドスペーサー、トップキャップ、

マルチプレッシャーアンカーなど

各部品の寸法や位置などは問題なし…

 

そこで分解してみると…

 

 

すごいサビ…

雨ざらしというわけではないのですが

雨の日の走行もしていたとのことで

わずかなガタ＝わずかな隙間　から

雨水が浸入して時間をかけてサビたようです（滝汗）

 

インテグラルヘッドにカーボンコラム…

治具になりそうなものをあてがって叩いても…

 

 

 変化なし（汗）

 

 

固着した時の定番アイテム！

和光ケミカルのラスペネで浸透させて

数時間放置して叩いてみるも…

 

 

変化なし…（滝汗）

 

そこでベアリングを破壊することに。

マイナスドライバーとハンマーで慎重に叩きます。

 

外れました！

カートリッジベアリングのインナーレースと

コンプレッションリングが一体化してます…

 

 

フレーム側にはカートリッジベアリングの

アウターレースが固着して一体化してます。

叩きながら、じわじわと外します…

 

 

外れました♪

 

下側のベアリングは固着無しで簡単に外せました。

 

そしてフォーク側のクラウンコーンを外すのですが…

 

 

予想通りの固着…

自動車の足周りの圧入箇所（ボールジョイント）を

取り外す方が簡単！というくらいの固着…

 

作業手順としては、

 

「リムーバーを少し締めては、

ハンマーでリムーバーを叩いて振動を与える」を

 

ひたすら繰り返します。

 

 

↑無事に外れたの図

 

各部清掃をして、各部にシリコン系のグリスを塗布して

ヘッドパーツを組み込みました。

 

 

わずかなガタがサビると大変なことになります。

乗り方にもよりますが、3か月～1年に1回は、点検を行いましょう。

（毎日たくさん走る方は、1ヵ月に1回）

 

ワイズロードでは、各種メニューをご用意しております。

 

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整備された自転車で快適なライドをお楽しみください。

 

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