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2022/06/30 20:05
最近のカーボンホイールの傾向として
「フックレス化」が挙げられます。
フックレスによりホイールの軽量化を始めとする
性能向上が見込める様になりました。
一方でフックレスは取り付け可能なタイヤに
制約がかかるデメリットがあります。
今回はそんな制約を打破する
競技向けクリンチャータイヤのご紹介です。
まず挙げられる特長はビードの改良によってフックレスリムにも対応したことです。
クリンチャータイヤのメリットとしてチューブレス等と比較して導入の簡単さが挙げられます。
転がり性能は同社より発売のチューブレスレディタイヤの
FORMULA PROと同程度。(公式より)
FORMULA PROはかつて私も使用したのですが、
加速でガンガン進む素晴らしいタイヤでした。
特に高速域での安定感が非常に高く、巡行性能も極めて高いです。
そんな性能を支えるのがこのタイヤ面の機構
「iRC HELLING BORN PATTERN」にあります。
青丸は直線の巡行を上げる機構となっており、
非常に抵抗が小さいです。
緑丸の部分はスムーズにカーブに移行する機構で、
自然なカーブを得られます。
赤丸の所はカーブの際のグリップ力が強くなるよう設計されており、
安定性も高いのがポイントです。
気になる重さは25Cのこちらのタイヤで200g。
非常に軽く、レースに向けて活躍する
タイヤになること請け合いです。
簡単なインストールと高い性能を兼ね備えて
お値段は7480円(税込)。
次のタイヤの選択肢として間違いなくオススメできる1本です。
是非ご検討ください。
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新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。 |
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