【ピナレロ通信】今からでも間に合う！CROSSISITA＋でシクロクロスを楽しみませんか？
by: カネコ

毎年秋から春先まで行われるレースイベントと言えばシクロクロス。

オフロードを走る楽しさ＋スピード感が癖になるレースですが、昨今ではシビア過ぎないお祭りのような楽しいイベントも増えています。

先日奥平店長が参加した【バイクロア】の様子もご覧いただけます！

アットホームなアウトドアイベントなので初めての参加にもおすすめですよ！ 

そんな非日常を感じられる楽しいイベントにうってつけなのがシクロクロスバイク。

PINARELLOのCROSSISITA＋はシリアスなレースから楽しいイベントまで様々な使い方をしていただけるバイクです！

PINARELLO　CROSSISITA＋川崎オリジナル完成車

サイズ：49

価格￥616,000(税込)

Design for CYCLOCROSS　扱いやすさに重点をおかれたシクロクロス

CROSSITA＋の開発コンセプトは乗りやすさや扱いやすさを犠牲にせずにシクロクロスバイクとしての基本性能を昇華させること。

デザインや軽量性は犠牲にせずに、人間工学に基づき反応性や振動吸収性・スピードを追求した開発を目指しました。

T1100！軽量性＆剛性に優れるカーボン素材！

カーボン素材はDOGMAなどのハイエンドバイクに用いられているTRAYCA T1100が使用されております。

軽量性・剛性感が高いので、シクロクロスに求められるようなストップ＆ゴーでの加速感に優れます。

シクロクロスとしての使用も良いですが、ロードとして細いタイヤを履かせるのもいいですね！

エアロ効果にも寄与するPINARELLO独自のフレームデザイン

PINARELLOといえばやはりそのデザイン・機能美が特徴かと思いますが、それが性能にも繋がるのがすごいところ。

シクロクロスと言えど、近年ハイスピード化するレースに対応する為DOGMAで培われたエアロダイナミクスが取り入れられています。

ダウンチューブの形状はDOGMA譲りで、Flatbackプロファイルという設計により正面からのエアロ効果と横風の風圧抵抗に優れます。

Flesステイ＆ONDAフォークでシクロクロスとしての操作性も高い！

Flesステイによる高い振動吸収性＆路面追従性により乗り心地が良くライダーへの負担を軽減してくれます。シクロクロスであってもオンロードでの使用であってもこの乗り心地で体力の温存に貢献してくれます。

また、PINARELLOのアイコンでもあるONDAフォークはシクロクロスでは確かなバイクコントロールに繋がり、専用設計となった50mmのオフセットが高い安定性をもたらせてくれました。

シクロクロスバイクとしてのバイクコントロール性は高くも安定感は設けてある設計ですので、オフロード初心者の方でも安心して走行することが出来ると思います。

最大42Cまで対応するタイヤクリアランス！グラベルとしても◎

シクロクロスバイクではあるものの、タイヤクリアランスは広めに取られており最大42Cまで使用することが出来ます。

もちろん、シクロクロスでの使用が一番バイクの本領を発揮できると思いますが、普段のライドを楽しむ上ではいろんなタイヤを履かせて気分転換をしたいところ。

CROSSITA＋は42Cと太目なタイヤまで入る為グラベルバイクとしても使用できます。

シビアなレースだけではなくちょっとした林道や河川敷の砂利道など様々な場所を走れるため、ジャンルに縛られない色んなライドを楽しめると思います！

川崎オリジナル完成車！SRAM RIVAL仕様！

一台のみのオリジナル完成車！価格も大変魅力です！

SRAMの電動コンポ RIVAL AXSがアッセンブルされてますのでこの仕様で十分楽しんでいただけると思います！

ぜひご検討ください♪

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