【GIANT】クロスバイクも細分化されている今こそスタンダードなクロスバイクのESCAPE R3在庫有ります！
by: 石田

スポーツバイクの入門ジャンルである「クロスバイク」を広く一般認知させた不屈の名作GIANTのESCAPE R3、クロスバイクとは何ぞやがESCAPE R3に詰まっていると言っても過言ではないでしょう！

ESCAPEは20年以上の歴史を持つモデルですが驕ることなくモデルチェンジを繰り返し現在は第五世代！

時代に合わせたアップデートが施されています！

GIANT / ESCAPE R3

販売価格¥69,300-(税込)

カラー：マットブラック

標準的な「THEクロスバイク」

タイヤ幅のワイド化やフレーム剛性の向上などなど各社クロスバイクも昨今のスポーツバイク事情のトレンドに則ったモデルを発表しクロスバイクというジャンルの中でも細分化していますが、GIANTのESCAPE R3は最もスタンダードなクロスバイクです！

700×32Cタイヤ

ひと昔前はクロスバイク＝700×28Cタイヤ(ロードは700×23Cもしくは700×25C)がポピュラーでしたが時代がすすみタイヤの太さが太くなっていっています！700×35Cや38Cなんて太さのタイヤを搭載したクロスバイクも珍しくありません！時代の流れに沿ってGIANTのESCAPE R3も700×28Cではなく32Cとなっていますが極端に太くなっているわけでもありませんね！

タイヤは太くすることでエアーボリュームが増して乗り心地が良くなったり、接地面が増えてグリップ力が増します！

一方重量が増したり転がり抵抗が増えるため細いタイヤにも存在理由があります！

「細いと心配」なんて声も聞こえてきそうですが以前はビギナーの方も皆もっと細いタイヤで走っていたのでご安心を！

標準的なハンドル幅

クロスバイクのタイヤのワイド化と並行してハンドル幅も実はワイド化しています！

ハンドル幅が広くなるとハンドリングの安定感が増します！一方乗車姿勢は正面から見たときに空気抵抗が増える姿勢になるためメリットとデメリットがあります！

ハンドル幅の広いクロスバイクの場合660mmや700mm近くの場合もありますがGIANTのESCAPE R3は540mm(グリップ込みで約560mm)ほど、極端に狭い場合500mm以下のハンドルなんてのもありますが560mmなら広くもなく狭くもなく中間サイズといった感じです！

※フレームサイズXXSの場合は520mm

Vブレーキ(リムブレーキ)タイプ

GIANTのESCAPEシリーズにはDISCブレーキモデル(ESCAPE R DISC)もありますが今回店頭在庫でご紹介させて頂いているESCAPE R3はVブレーキのタイプです！

スポーツバイクでは古くから採用されているブレーキタイプ、DISCブレーキモデルよりも車体重量が軽い傾向があったり、安価だったり、メンテナンスが容易だったり、etc…

DISCブレーキがスポーツバイクでも一般的になった今でもリムブレーキタイプの需要はありますね！

※ESCAPE R DISCのカタログ値重量約12.0kg、ESCAPE R3のカタログ値重量約11.1kg

ワイズロード川崎店在庫

今日現在の店頭在庫はマットブラックのサイズ465と500の各１台となっています！

ワイズロード川崎店のクロスバイクコーナー在庫充実しています！

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