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【ORBEA】24年モデルのMyOで注文したORCA M35iの販売用在庫ございます!
by: 石田

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ORBEA / ORCA M35i

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年式:2024

販売価格:¥675,400-(税込) ⇒ ¥ ASK

サイズ:53(身長目安175cm前後)

カラー:MyO(カスタムカラー)

メインフレームカラー:Mouse Grey

ロゴカラー:Titanium

Made in Spain

ORCA

ORBEAのロードバイクは2モデル展開となっています!今回ご紹介する“ORCA”のハイエンドモデルは軽量でクライミング性能が高いモデル、もう一つは“ORCA AERO”名前が示す通りエアロ性能が高いスピード特化のモデル

更に“ORCA”の中には2グレード展開されており、ハイエンドにはLTD(例えばM20i LTD)、ミドルグレードには無印(M30i)

それぞれORCAの場合形状は一緒ですがカーボン素材がLTDはOMX、ミドルグレードにはOMRが採用されており、OMRの方は乗り味はコンフォートな味付けとなっています!

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今回ご紹介する車体はOMRのORCAです!

フレーム形状

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モデルチェンジ前のORCAはコンパクトなリア三角など今のトレンドに則った今風なフレーム形状だったのですが、24年モデルのORCAからはオーソドックスなフレーム形状へと変化しました!

2024年シーズンからUCIプロチームのLOTTO DSTNY(ロット・デスティニー)とのパートナーシップを締結したことによって選手の意見を反映させてモデルチェンジとなりました!

シートステイは長くなったことで今まで以上にしなりを活かし、路面状況によって後輪が跳ねてしまう状況でもトラクションが向上し結果的に速く走れるように設計し直しました!また適度にしなることで乗り心地も向上しています!

実車を目の前にしてご説明させていただく際に必ず皆様良いリアクションをするのがトップチューブの薄さです!

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他社ではなかなか見かけない薄さのトップチューブ、下(路面)からの突き上げに対しトップチューブを薄くすることで最大限にしなれるようにし乗り心地とトラクションが向上しています!

真上から見ると極端に横扁平していることが分かります!これによってダンシング時などの捻じれを防ぐように横剛性が高いのが見て取れます!

M35i

モデル名“ORCA”の後に続くM何々はコンポーネントのグレードを表してします!

M30=SHIMANO 105

M30i=SHIMANO 105 Di2

M20i=SHIMANO ULTEGRA Di2

M10i=SHIMANO DURA ACE Di2

現行のULTEGRAとDURA ACEに関しては電動シフターのDi2しか存在しないため必然的に最後にiが付きます!

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今回ご紹介する車体はM35iなのでSHIMANO 105 Di2搭載モデルとなります!

、、、、、

35の5ってなんだよ!?ってなりますよね?

105グレードの30番台のみ30=アルミホイール、35=カーボンホイールとなっています!

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OQUOカーボンホイール

35に搭載されているカーボンホイールはOQUOのカーボンホイール、ORBEAのパーツブランドなのですがハブにはZIPPのハブが搭載されています!ZIPPの完組ホイール以外ではまず見かけない高性能ハブが搭載されています!

今回ご紹介しているORCA M35iに搭載されているカーボンホイールはTEAMグレード

LTD=ハイエンド

TEAM=ミドルグレード

リムはOQUO独自設計のカーボンリムで共通

LTDはZIPPのVS2ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY

カタログスペック値、45mmハイトで1,390g

TEAMはZIPPのZR1ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY SPRINT

カタログスペック値、45mmハイトで1,425g

今回ご紹介しているMOUSE GREYのORCA M35iに搭載されているのは35mmハイトのTEAMグレードカーボンホイールです!

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ORBEAメーカーHP(MyO)

スペック

フレーム:ORBEA ORCA OMR

フォーク:ORBEA ORCA OMR

ボトムブラケット:FSA BB386

コンポーネント:SHIMANO 105Di2 (R7100系)

クランク長:170mm

ハンドル幅:400mm

ステム長:100mm

タイヤ:VITTORIA CORSA N.EXT G2.0 700×28C

ハンドル、ステム、シートポストはORBEAオリジナルのアルミ製、軽量化の余地は存分に残っています!タイヤにCORSA N.EXTが付いている点は驚きポイントですね!!

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ワイズロード川崎店ORBEA

遠方からご来店される方も目立つORBEA商談、ご検討中の方は是非ワイズロード川崎店にご相談くださいませ!!

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3種

 

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円(税込)

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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