最近は電動ポンプも携帯できるほど小型になり大人気ですが早くてラクに入れられるのはCO２ボンベがいちばんです。

そこで使い方と注意事項です。

CO2ボンベ使い方

一瞬でタイヤの空気を満タンに出来るのがCO2ボンベ。

ボンベ本体は大きさが２つありTNI製のボンベの場合は16gと25ｇの２つです。

ロードで主流の700×28Cなら小さいほうの16gでOKです。

グラベルロードなどタイヤサイズが700×32C以上は大きいほうの25gになります。

使用方法

まずはこちらのポンプアダプターを仏式バルブの先にねじ込みます。

その際にバルブの先を緩めて解放しておくことを忘れずに行ってください。

ねじ込む場所は画像のTNIのアダプターでは左側の口をねじ込みます。

右側はエアーの開閉レバーでボンベ本体は下側に取り付けます。

バルブにねじ込んだらボンベもアダプターへねじ込んで取り付けますがその際にエアーの開閉レバーが閉まっていることを確認してください。

ボンベを深くねじ込んでいくとアダプター内部にある針がボンベ先端に穴を開けてボンベからエアーが解放されますが開閉レバーが閉まっていればまだエアーは出てきません。

開閉レバーを使ってエアーを充填しますが少しレバーを動かしただけでエアーが勢いよく出ますので少しずつ調整しながらエアーを入れます。

エアー圧は最大で7BARまで入りますが最近のタイヤは推奨エアー圧が５BAR前後ですので入れすぎに注意しましょう。

エアーは少しずつ調整しながら入れても数秒で入ります。

CO2ボンベでも空気圧をしっかり測りたい場合はこんなものもあります。

注意事項

1.ボンベを使ってエアーを入れる前にチューブがしっかりリム内に収まっているかビードからはみ出していないか確認してください。

チューブがビードからはみ出しているとその部分からチューブが飛び出して破裂してしまいます。

2.CO2エアーは緊急用です。エアーの抜けが早いのとずっとチューブ内にあるとチューブを痛める原因にもなりますので帰宅したらすぐに抜いて通常のポンプでエアーを入れなおしましょう。

3.タイヤシーラントがタイヤ内にある場合はCO2でシーラントが玉状になり固まってしまうためシーラントを使用しているタイヤには使えません。このような理由からCO2ボンベはクリンチャータイヤでブチルチューブを使用している場合に限って使用するのが無難です。

４.レースなどの遠征で飛行機に積み込む場合は航空会社によって持ち込めるボンベの本数制限があったり全く持ち込めない等ありますので事前に調べておきましょう。

最後に

走行中にパンクしたら携帯ポンプを使うのが一般的ですがしっかり指定の空気圧まで入れるのは大変な作業です。

その作業を秒で終わらせてしまうのがCO2ボンベの最大の利点です。

チューブをタイヤ内にしっかり入れていないと破裂するリスクがありますので初心者向きとは言えないかもしれませんが破裂するリスクを回避できる携帯ポンプとCO2ボンベを組み合わせたこんなものもあります。

携帯ポンプで最初少しだけエアーを入れればもしチューブがビードからはみ出していても破裂する前に気づくことができます。

破裂することがないのが確認できたら最後はボンベで通常空気圧まで入れましょう。

いままで携帯ポンプしか使ったことがない方もCO2ボンベでラクしましょう。

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

ご検討、ご質問、お待ちしております。

※提携駐車場はございません。近隣の有料のパーキングをご利用ください。
近隣駐車場の検索はこちら（外部サイト）

 

営業時間

土・日・祝 12:00-19:00
月・木・金 12:00-20:00
　　水　　 15:00-20:00
6月より12:00-20:00に変更します。
定休日：火（祝日除く）

スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。

044-221-1531 ご予約の電話はこちらへ

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ 【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。 【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。