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【ピナレロ通信】話題の新作!X5の展示車体が川崎に上陸!ご予約承ってます!
by: 石田

高速巡行ロングライドモデルのPINARELLOのXシリーズに新たにラインナップに加わったX5

今まではX1(機械式変速105)とX3(電動変速105Di2)、そしてハイエンドモデルDOGMA Xの3モデル展開

新たにX5(とX9)が加わりました!カーボングレードがX1やX3と異なるだけでなくフレーム形状も変更されています!

今回はX5の展示車体がワイズロード川崎店にやって来たのでご紹介させていただきます!

競うわけじゃないけど長い距離を速く走りたい!を叶えてくれる快適性も備えた高速巡行モデルです!

PINARELLO / X5

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価格:¥850,000-(税込)

カーボンマテリアル:TORAYCA カーボン T700UD

ホイール:MOST ULTRAFAST 45DB

ジオメトリー:エンデュランス+ ジオメトリー

タイヤクリアランス:最大35mm

カラー展開:2色

G270 XOLO CRISTAL WHITE (店頭展示車有り)

H280 STARRY RED

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メインコンポーネント:SHIMANO 105 Di2

ホイール:MOST ULTRAFAST 45DB

DOGMA X譲りのX STAYS

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⇧X5

⇩DOGMA X

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X5で最も目を惹くのがX STAYSと名付けられたシートチューブ周りの特徴的なブリッジ

レーシングブランドであるピナレロが思い描くロードバイクらしい加速感や走行感をロングライド系でも維持するためにDOGMA Xで設計された形状をX5で簡略化して組み込まれています!

ショートシートステイでもありながらロングシートステイの要素も併せ持ち乗り心地と剛性のバランスをうまく調和しています!

細身のステイにすることで振動減衰しやすくし、ステイを実質倍増することでシートチューブへかかる力を分散させさせています!

フレーム形状のトレンドリーダーでもあるPINARELLO、X5やDOGMA Xの影響からシートチューブやシートステイ周りの造形が今後各社さらに発展していきそうな予感がしますね!

TORAYCA カーボン T700UD

ピナレロといえば昔から東レのTORAYCAカーボンを採用、最新のDOGMA FはT1100GではなくM40X(同じくTORAYCA)を採用するようになりましたがT〇〇〇シリーズを使うことでお馴染み!

T600、T700、T900、T1100G、、、

Xシリーズで先にラインナップされていたX1とX3はT600、今回ご紹介させていただいているX5はT700、TORAYCAカーボンは数字が大きいほど上位マテリアルとなりX1&3と比べてカーボングレードが上位となります!

同じくPINARELLOのレーシングラインナップであるFシリーズでT700を採用しているのがF5です!

振動吸収や剛性バランスなどホビーユーズで好まれるカーボングレードです!

MOST ULTRAFAST 45DB

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X5にはMOSTのULTRAFAST 45DBというカーボンホイールが最初から搭載されています!

MOST ULTRAFAST 40DBから45DBへとマイナーチェンジしていて、まだホイール単体の情報があまりないのですが前作基準だと前後1,600gほどのカーボンホイールです!

最初からカーボンホイールが搭載されているため完成度の高い完成車となっています!

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あとは交換するならカーボンのステムハンドル一体にアップグレードするとかですね!

エンデュランス+ ジオメトリー

Pinarello

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PINARELLO Fシリーズと比較し高スタック&コンパクトリーチでリラックスした乗車姿勢となります!

ヘッドチューブ長(T)がFシリーズの同身長目安のサイズと比較し長めの設計のためハンドルポジションが少し高く、ハンドル落差を抑えた楽な姿勢

リーチもFシリーズよりも短く前傾も浅めになります!

チェーンステイ長(P)も若干長めの415mmになっていたりホイールベースもFシリーズよりも長くなっています!

PINARELLOの解釈でロングライドタイプのロードバイクの特徴が落とし込まれたロードバイクといった感じですね!

タイヤ最大クリアランス35mm

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どんどん太くなっているロードバイク界隈の最大タイヤクリアランス、ロングライド系は最大32mmだったのが最新モデルは更に拡張され35mmや38mmといったサイズ感がトレンド

同系統のX1やX3は最大32mmなのに対してX5は最新モデルなだけあってタイヤ最大クリアランスは35mmとなっています!

X5完成車で初期搭載されているタイヤは700×34Cとなっていて太タイヤの真骨頂(乗り心地の良さ、安定感の高さ、グリップ力の高さ)を初めからお楽しみいただけます!

ご予約受付中

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今回ご紹介させていただいたPINARELLO X5は現在ご予約受付中です!

初回入荷は2026年1月以降予定となっています!ワイズロード川崎店ではX5の展示車を見ながらご案内可能となっておりますのでご検討中のかたは是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ!

フレーム各所のエアロ要素を取り入れた形状や逆アーチを描くシートステイなどなど他にも走る要素が盛沢山です!購入予定でなくても是非実車を見にご来店くださいませ(^^)

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円(税込)

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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